Invitación a Barbarroja y Ozono al PBO del ESA

¡Enhorabuena a los dos por la invitacion al PBO! Que buenos recuerdos...

Felicidades compañeros! Que alegria. Disfrutar y aprovechar cada minuto, pues en el PBO además de pasarlo de Puta madre, aprenderéis un montón.

Enhorabuena chicos.

Caldero, ya no tienes que lavar los aviones, tienes relevo :P

Pues después de cenar, si no me pilla bajona, entraré a configurar y darme un paseo con el T-45. Si quieres pasarte Ozono, o quien sea que le apetezca, puedo hostear en MP con la plantilla de entrenamiento del ESA.

Para mí en un Honor haber sido invitado a realizar el PBO.
Muchas gracias a las personas que lo han decidido y, a los compañeros que me animan a hacerlo.
Enhorabuena a BarbaRoja por ser invitado también.
Desde que comenzé en éste Escuadrón y leí la Normativa, deseé hacerlo; sería hipócrita decir lo contrario. Lo veía lejos y casi imposible. Me alegré mucho ver como Caldero lo culminaba y le hice varias preguntas sobre el PBO. Mi nerviosismo y preocupación aumentaron; ahora lo veo cerca y me sigue pareciendo casi imposible. Vivo pegado a un calendario por mi trabajo a turnos, pero que los instructores me digan como ponernos en contacto para coordinar fechas.
No quiero defraudar al Escuadrón; no quiero defraudar a los Instructores; tampoco quiero defraudar a los compañeros que me alientan, ni quiero defraudarme a mí mismo.
Lo haré lo mejor que se.
¡Per Aspera Ad Astra!

Pues después de cenar, si no me pilla bajona, entraré a configurar y darme un paseo con el T-45. Si quieres pasarte Ozono, o quien sea que le apetezca, puedo hostear en MP con la plantilla de entrenamiento del ESA.

Desde el jueves tarde al domingo a las 22 horas, sin problema. Eso si, coordinando, que siempre surgen cosas.

Pues os propongo el Jueves en horario a convenir si nos viene bien a los cuatro.

Podemos hacer una sesión de tarde tranquila y con tiempo o una sesión de 21:30. Según os venga mejor. Así tenéis tiempo de practicar el arranque del T-45, mapearlo, leer el PBO con calma, y prepararse para la sesión 1 que es cortita en lo que al vuelo se refiere, y un poco más larga en cuanto a explicaciones.

Si le parece bien a MicMic dividimos el Briefing en dos partes, MicMIc puede dar la parte más teórica sobre las generalidades del campo y yo os explico el ejercicio de vuelo.

Enhorabuena a los dos y gracias por aceptar esta invitación. Espero que tras este curso completéis la entrada en el escuadrón. Como veréis es un curso muy básico sobre el que seguir progresando una vez completado, pero deseo que sea "el comienzo de una larga amistad".

Desde el jueves tarde al domingo a las 22 horas, sin problema. Eso si, coordinando, que siempre surgen cosas.

Lo vamos viendo. Suelo tener bastante disponibilidad y seguro que podemos ajustar agendas.

... y no os volváis locos con el T45. Es un módulo muy bueno para las demostraciones del curso que vamos a dar, pero luego se usa poco (casi nada).

Pues os propongo el Jueves en horario a convenir si nos viene bien a los cuatro.

Podemos hacer una sesión de tarde tranquila y con tiempo o una sesión de 21:30. Según os venga mejor. Así tenéis tiempo de practicar el arranque del T-45, mapearlo, leer el PBO con calma, y prepararse para la sesión 1 que es cortita en lo que al vuelo se refiere, y un poco más larga en cuanto a explicaciones.

Si le parece bien a MicMic dividimos el Briefing en dos partes, MicMIc puede dar la parte más teórica sobre las generalidades del campo y yo os explico el ejercicio de vuelo.

Los jueves suelo tenerlo ocupado por la noche, pero podemos hacerlo por la tarde.

Por mí el jueves perfecto. Poner la hora vosotros.