BAM RÍO GALLEGOS

O que consigan que funcione el skip bombing

Para estas latitudes, este avion, usado por Chile, tambien puede dar buen juego incluso en anti-buque.

Esta en la plantilla

Las fotos históricas donde aparece el A-36 con misiles anti-buque fueron solo de propaganda. Eran tiempos en los que la Fuerza Aerea de Chile estaba muy mermada en términos cuantitativos y cualitativos y alguien ordeno probar si este avion podría llevar estos misiles, y lo hizo, pero nunca se implemento el que los pudiera disparar.
El A-36 (CC-101) es un avion de entrenamiento y apoyo cercano ligero, con posibilidad de lanzar alguna bomba tonta y cohetes, nada mas alla de eso (me lo dijo una buena fuente tiempo atras).
Saludos.

Aquí en España tampoco se llegó a desarrollar la versión de ataque; solo la de instrucción; nuestro “culopollo”

He actualizado el escenario básico con un un AAR y un range muy sencillo para la base aérea de Punta Arenas:



Le tengo metidos algunos mods particulares (JF17 y otros), cuando tenga la versión sin mod la actualizo en el primer post.

Dependencia argentina

Dependencia chilena

Voy a probar el escenario con el JF17 (que como no lo saque se me va a ir olvidando).

-- Haré un vuelo para probar el campo de tiro de la isla Diaz, de ahí a probar el AAR chileno y acabaré el vuelo tomando en el aeródromo del Guardiamarina Zañartu en Puerto Willians (un desafío).

Puerto Willians.

A ver qué tal se da.

Las cartas del vuelo:

Pues un vuelo muy agradable, el momento de más tensión el AAR, se me había olvidado lo sensible que es al cabeceo el JF17, además con el Kc135 me costó un pelín cogerle la velocidad de AAR (314-315). Después de eso una práctica con los C701TV y el WMD7.

El WMD7 veo que ya lo han "capado" para el modo AA (que nunca tuvo) pero ha mejorado mucho la gestión del modo SP (punto flotante) junto con la óptica y el modo macro su manejo es bastante fácil e intuitivo viniendo de los otros Tpods.

El C701Tv también me ha sorprendido para bien, consiguiendo lanzan los dos a la primera (recuerdo que costaba bastante conseguir esclavizarlos), pero al usarlos combinados con el WMD7 y con objetos con un buen LOD (incluso un pesquero somalí cargado de piratas) ha sido bastante sencillo.

Luego el vuelo hacia Puerto Williams, pues disfrutar, este escenario es una PASADA para el vuelo con aviones, es de largo el más bonito de DCSW, pura naturaleza, la aproximación por el canal viendo las acumulaciones de nieve, las lenguas de hielo, muy muy bonito. Lo único que no me ha gustado es que las nubes en sus bordes erar irregulares y las sombras sobre el terreno proyectaban esos polígonos.

Luego la aproximación con el JF17 y poder usar la cartografría con avión con las Q3, manteniéndome en el lado chileno de la frontera...., muy muy chulo.

Y luego en corta final sobrevolar la escuela de vela...., una pasada.



Al final, en el campo, como es una pista muy corta, en cuanto toqué pista, aerofrenos y paracaidas, frenos y a rampa.

Si tenéis el mapa, no dejeis de visitar Puerto Williams.