Perfil Throttle Hotas Warthog F/A-18C

Pero Viti yo creo que sí que se pierde la opción cutoff, no?? Es decir, si cambias la pieza de posición ya no hace falta levantar la palanca para el paso de combustible no?

No, si te compras la pieza que dice Viti, impresa en 3D y modificada para no tener que levantar el Throttle para pasar a afterburner.

El Throttle tendría dos piezas. Una para el idle/cut off u otra para el afterburner.

ahh, yo pensaba que decía cambiándola de posición y limándola. Claro, que si te compras una con dos topes tendrías las dos opciones.
Aunque entiendo que debes de reemplazar la original, o caben dos piezas en ese hueco?

Holà compis,

A ver, ninguno de los dos lo tiene claro, leer bien esta ves. :mrgreen:

Primero, la opción OFF/IDLE del Hotas Warthog no es una pieza , es como comenté antes un mecanismo por defecto del Throttle ... no depende de ninguna pieza ...no se puede quitar o desactivar.

La Pieza Detent viene colocada en la ranura de los gases , esta pieza es independiente , que podéis retirar y poner al revés para activar su función Detent cuando avanzamos los gases.

Esta es la pieza que podemos limar para que quede Combin en el F-18.

Puedes también comprar esta pieza , que y’a viene « limada », pero es exactamente la misma que y’a trae por defecto ;) . Pero tener una de recambio no es mala idea :).

Tenéis un Hotas Warthog no?, pues hacer la prueba, lo único que debéis hacer es quitar la ranura de entre los gases , son dos tornillos , y veréis el resultado .

Saludos

Pues he seguido las instrucciones de V1t1 y ha quedado muy bien !! ;)

ahaaaaaa......

Ok. Pensaba que era la misma pieza que al ponerla en el otro sentido hacía la función de OFF/IDLE.

Fantástico.

Supongo que para el viggen y F5 tambien valdrá claro...

Habrá que probar.

PROBADO.

Funciona de puta madre.
A continuación teneis que configurarlo para que coincida con el post quemador en los siguientes settings.

Aviones con post quemador.
F18 +10
F5 +10
Gripen +0 (sin corrección)
M2000 +10
Mig21 +28

Sin post quemador.
L39 coincide con el 100% de potencia (por encima del reten llega a 106%, perfecto)

Harrier +25 (el detent coincide con el 100% de potencia)
+0 (el detent coincide con el 82% de potencia)

RECORDAD, PONER CONTROL DESLIZANTE (SLIDER) MARCADO.



Esto es un MUST, como la copa de un pino... para molinetes y Helos no molesta, no obstante siempre puedes quitar el reten, se hace en un minuto como mucho.

Hablais de comprar la pieza que enlazó Viti? O de limar la que viene?

Limarla, no tiene misterio, solo no te pases. Si no lo haces bien, no pasa nada. No se va a romper el joystick, simplemente lo dejas como estaba.

Ok gracias. Tengo que mirármelo en detalle. Pensaba que se perdia el idle/stop haciendo eso.