Bucle BMS-DCS 3.0

¿El update actual es el U3?

U4. La versión oficial que se vuela en el ESA siempre está disponible en este hilo ;) .

¿El update actual es el U3?

U4. La versión oficial que se vuela en el ESA siempre está disponible en este hilo ;) .

Ok gracias

¿No puede crear vicios incompatibles con DCS? Un F16 disfrazado de F18 ... diferente modelos de vuelo, de portaaviones..

Ya ha salido el tema varias veces y siempre contestamos lo mismo (modo bucle)...

El 18 de BMS no es como los mods de DCS, no es coger el Su-33, ponerle cabina del F-15 y modelo 3D del 18 y a volar. Están un poquito más trabajados, especialmente los modelos de vuelo. Que sí, que la aviónica es la del F-16, pero adaptada a la cabina del 18. Si te miras un ramp start verás que está bastante bien adaptada la secuencia, dentro de las limitaciones que impone la aviónica del 16. Luego el Master Arm, los DDIs, los botones del UFC... todas las cosas que vas a tocar en cabina durante el vuelo están donde las tiene el 18, no el 16. Tienes simbología específica del 18 en HUD y en FCR, y el alcance de detección del radar y efectividad de las ECM son los del 18, no del 16. Pequeños detalles, pero se los han trabajado.

Mirate el vídeo, mira los parámetros y dime qué malos vicios puede crear. En cuanto al portaaviones, si van a meter un clase Nimitz con senda distinta a 3,3º y los cables en otro sitio de la cubierta, mal vamos...

Pero evidentemente no es para sibaritas de la simulación :lol:

Flanker, esto está muy bien para quien no tiene FSX / Prepar3D ni el Superbug, ni el Tackpack. El que los tenga, mejor que no se ponga a comparar, no tiene ningún sentido. Lo que te he comentado, instalar BMS solo para hacer apontajes me parece perder el tiempo.

Yo este post lo he puesto pensando en los que estamos interesados en volar campañas embarcadas con el 18 en BMS. Si de paso les puede servir para hacer manos a los que han comprado el de DCS pues fantástico. Mientras llega o no llega, pueden usar el LSO Bot para analizar sus apontajes con bastante detalle. Ya cuando salga podremos comparar y ver hasta qué punto estaba bien o mal hecha esta adaptación...

Lo que te he comentado Abi, yo hace tiempo que tengo el BMS instalado.

Ok, pues solo actualizar al Update 4 y meter el escenario del TLP ;)

Yo lo decia por lo de pillar vicios por los diferentes modelos de vuelo. Volar el Albatros en FSX se parece poco a volar el Albatros en DCS. Y eso que en FSX tenía un modelo de vuelo "especial" :mrgreen:

Yo creo que lo estáis enfocando mal.

No se trata de discutir si BMS tiene un modelo de vuelo fiel del F-18 o no. Se trata de saber si el F-18 en BMS está suficientemente bien simulado como para que te sirva para aprender ciertos aspectos, te ayude a practicar y te familiaricen con las operaciones embarcadas a un nivel cercano a lo que vamos a tener en DCS.

Yo creo que Abi va por ahí y creo por lo que leo que el Hornet en BMS cumple perfectamente con esa función sabiendo que cuando salga en DCS tendremos la simulación más realista y fiel del modelo de vuelo y todos los sistemas posible.

Pero hasta ese momento se puede utilizar perfectamente BMS, conociendo y siendo consciente de que no todos los sistemas coinciden al 100% ni el modelo de vuelo es correcto al 100% .

Desde ese punto de vista si no quieres esperar y quieres empezar a aprender me parece una buena opción.

Dale la vuelta. Volar el modelo ED podría viciar los hábitos BMS :mrgreen: Y el F18 lo volamos en misiones, no como aperitivo de nada ;)

PD. Comparando la aproximación de Abigor al carrier y la de Waggs a pista, las velocidades de tráfico y toma son las mismas. Yo diría que Abigor trabaja más los gases para corregir... pero esto puede ser por la meteo y las turbulencias que suele haber en final.

PD. Mirmidon, ¿por qué sabes que el modelo de vuelo no es correcto al 100%? Supongo que tienes razón, pero lo pones en comparación con la corrección 100% del modelo de vuelo que tendrá DCSW, y permíteme que lo dude. Una simulación nunca dará un 100% ;)

Por qué en el terreno de los modelos de vuelo avanzado DCS-ED es el mejor, y creo que es un mérito que se merecen se lo reconozcamos.

No me cabe duda que en BMS han hecho un trabajo fantástico con los modelos de vuelo pero mi intención no es entrar a compararlos. Que podría. ;)

Mi intención es valorar positivamente la validez de utilizar BMS para aprender y practicar con el Hornet, sabiendo los límites y carencias objetivas que tiene.

Y que vosotros mismos habéis comentado aquí.

PD: Evidentemente la simulación al 100% no existe, pero creo que se entiende perfectamente por donde voy. Y de la misma manera que BMS no tiene rival en la simulación del F-16, creo que es razonable decir que cuando salga el F-18 en DCS este será la referencia de simulación del Hornet, y no la versión de BMS, FSX o Jane's.

Creo es razonable.

Wags estaba tomando en una pista y Abi en un portaaviones, Abi tiene que hacer muchas más correcciones por narices.

El F18 de BMS está muy bien, lo han mejorado mucho y para practicar apontajes probablemente baste y sobre. Y siguen trabjando con él. Se echa de menos un HUD real, sobre todo porque el bracket del AoA debe funcionar al revés que el del F16.

Pero lo que debe quedar claro es que EL MODELO DE VUELO NO ES EL DE UN F16 DISFRAZADO. ES UN MODELO DE VUELO INDEPENDIENTE, BASADO EN LOS NATOPS Y MANUALES TÉCNICOS DEL F18, CON LAS LIMITACIONES DE Y CARACTERISTICAS DEL FLCS DEL HORNET Y SUS LEYES DE CONTROL.