Por lo poco conozco de este radar, el problema es la "resolución". Debemos acostumbrar al ojo para poder identificar blancos en tierra aunque su funcionamiento óptimo es en el mar.Shinichi ¿En la realidad no es dificil distinguir un potencial blanco de otro abandonado, de un camión civil, de un coche civil, de una bicicleta, de cualquier cosa metálica en general o del material que detecte el radar? Es que si en dcs sólo ponemos unidades enemigas y no atrezzo de vehículos, salvo en el mar que sólo hay barquitos, estaríamos operando no de manera muy real... Hablo lógicamente desde el desconocimiento de cómo funciona in radar terrestre.
Dicho esto, podemos diferenciar ríos sin problemas y "grupos" de vehículos.
La doctrina Sueca trata de llegar, soltar, volver y repetir. A si que si partimos de que ya tenemos las coordenadas de la zona a disparar no debería ser problemático para un ojo entrenado distinguir el objetivo, siempre y cuando sea distinguible (Nada pequeño).
En los foro de ED realicé una pequeña "comparación" con la captura que habían sacado del bizcocho.
Esto es lo que vería el 18
Esto el Viggen.
Grandes superficies como aeródromos son fácilmente reconocibles, así como los ríos. Con esto nos podemos orientar para indicarle a una Bk90 donde caer aunque no los logremos encontrar en el visor. (Podremos indicarle tanto coordenadas como un punto a partir del radar)
Sobre el tema que comentas de falsos contactos y civiles, entraría aquí en vigor la ROE, además de que visto lo visto en las últimas capturas, podremos conocer el tipo de nave que es dependiendo de su tamaño si tomamos varios rumbos ya que el radar lo pintará de una manera u otra.
Además han implementado cosas curiosas como el ECM en los barcos. Con un poco de suerte, podrán pasar del simple modelo de contramedidas con los pods de guerra electrónica del avión.
