:lol:
Revisión de los datos de la misión. Tramos:
- ANAPA > HAPPY POINT: 291º - 129 Km - 69.7 Nm
- HAPPY POINT > PR2: 315º - 103 Km - 55.6 Nm
- PR2 > PR3: 090º - 93 Km - 50.2 Nm
- PR3 > ANAPA: 140º - 155 Km - 83.7 Nm
TOTAL: 480 Km - 259.2 Nm
Rumbos tomados desde la cuadrícula del mapa. Para los magnéticos reales es necesario hacer la corrección con la convergencia (-2º) y la declinación.
Históricos
Pero los libros de historia hablan de 5 valientes pilotos que pese a verse superados por la adversidad y las fuerzas enemigas, lucharon para tratar de mantener a los "ojitos rasgados" a raya. ¿O eran 4 pilotos? ;)
EDITO: Por cierto, 60% de combustible y tanques externos para todos menos para Wawa, que va a necesitar el 100%, depósitos de combustible y una mochilita con la merienda y unos botecitos de Wynns. :lol:
GUADALCAUCASO MISION 4
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Dicho así parece que hubiéramos un montón de locos en pos de la gloria de un derribo fácil.flankercobra * El último vuelo de escolta, todos entramos en combate y nadie siguió al big friend (bomber escoltado), en consecuencia un vuelo japonés se libró del combate y fue derribando poco a poco a nuestros escoltados......
Pero los libros de historia hablan de 5 valientes pilotos que pese a verse superados por la adversidad y las fuerzas enemigas, lucharon para tratar de mantener a los "ojitos rasgados" a raya. ¿O eran 4 pilotos? ;)
EDITO: Por cierto, 60% de combustible y tanques externos para todos menos para Wawa, que va a necesitar el 100%, depósitos de combustible y una mochilita con la merienda y unos botecitos de Wynns. :lol:

".....donde sea, cuando sea....."
GUADALCAUCASO MISION 4
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Resultado de la misión:
1º Daremos el bomber como que llegó a zona, ya que estaba cerca de la línea de salvavidas.
2º Resultado...., hoy teniamos en la misión a unos "ases" japoneses...., pero aún así algunos fueron derribados por Pegaso y Wawa..., otros en su persecución fueron derribados por las defensas de la home fleet.

Otro punto es que todos llegamos vivos (Abi se te da por vivo; Mirmi lo mismo).
1º Daremos el bomber como que llegó a zona, ya que estaba cerca de la línea de salvavidas.
2º Resultado...., hoy teniamos en la misión a unos "ases" japoneses...., pero aún así algunos fueron derribados por Pegaso y Wawa..., otros en su persecución fueron derribados por las defensas de la home fleet.

Otro punto es que todos llegamos vivos (Abi se te da por vivo; Mirmi lo mismo).
GUADALCAUCASO MISION 4
GUADALCAUCASO MISION 4
Lo mio no fue fallo gráfico, me tiró fuera aproximadamente cuando llevábamos una hora de vuelo, con el mensaje "se excedió tiempo de espera". Exactamente lo mismo me pasó el domingo pasado, y creo recordar que sobre el mismo tiempo de misión.
Tal vez sea de mi línea, ya que ahora mismo no me queda otra opción que el 4G. Pero es muy raro porque me da estables 90Mb de bajada y 30 de subida con un ping entre 50 y 150ms. Hasta que me tiró, el vuelo iba perfecto, absolutamente nada de lag :roll:
Voy a pensar que Pegaso ya no me ajunta, o que mira por mis horas de sueño y me manda para la cama a las 12, como a Cenicienta :lol:
Tal vez sea de mi línea, ya que ahora mismo no me queda otra opción que el 4G. Pero es muy raro porque me da estables 90Mb de bajada y 30 de subida con un ping entre 50 y 150ms. Hasta que me tiró, el vuelo iba perfecto, absolutamente nada de lag :roll:
Voy a pensar que Pegaso ya no me ajunta, o que mira por mis horas de sueño y me manda para la cama a las 12, como a Cenicienta :lol:
GUADALCAUCASO MISION 4
GUADALCAUCASO MISION 4
El Escuadrón presumiendo del trabajo de chapa y pintura en los talleres Cobra.

El Jefe Pegaso, recién afeitado para la ocasión, no cabía en sí de satisfacción y nos tuvo 15 minutos en el punto de espera, para que todo el mundo pudiera contemplar a su Unidad lista para el combate.

La misión fue complicada. Nos costó adaptarnos al vuelo del bombardero y las nubes y el sol dificultaban mantener el contacto visual. El contraste de los bandidos con el mar era nulo.

La suerte nos acompañó y pudimos volver todos a casa, disfrutando de una magnífica puesta de sol, aunque estuvo cerca. Ellos no pudieron decir lo mismo...


El Jefe Pegaso, recién afeitado para la ocasión, no cabía en sí de satisfacción y nos tuvo 15 minutos en el punto de espera, para que todo el mundo pudiera contemplar a su Unidad lista para el combate.

La misión fue complicada. Nos costó adaptarnos al vuelo del bombardero y las nubes y el sol dificultaban mantener el contacto visual. El contraste de los bandidos con el mar era nulo.

La suerte nos acompañó y pudimos volver todos a casa, disfrutando de una magnífica puesta de sol, aunque estuvo cerca. Ellos no pudieron decir lo mismo...

Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros