Hola Fuu
La básica tiene bastante poco de "básica" yo la empecé hace un tiempo y es bastante exigente, tienes que hacer las cosas en un tiempo limitado y te exige ser muy preciso, por ejemplo, en mantener una altitud correcta durante las maniobras.
La puesta en marcha, rodaje en pista y apagado del avión sólo es la primera lección, te da muy poco tiempo y como te saltes un solo paso te manda a septiembre :lol: :lol:
Academia
A-10C Tactical Training Qualification Campaign
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Ahhh perfecto entonces, pensaba que serian cosas básicas, pero si tienes tiempo y determinados requisitos tiene pinta de hacerte sudar la gota gorda :shock:
Me examinare este finde que no tengo compromisos sociales :oops:
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Ya empece la campaña, tenias razón; el instructor no se anda con tonterías :lol: :lol:
En la primera misión ya me he comido dos broncas y están a puntito de licenciarme y mandarme a Texas de nuevo.
No estoy acostumbrado (vamos... que no lo hago nunca 8-) ) a hacer test antes de rodar. La primera vez falle por no comprobar que las luces de aviso funcionan correctamente y la segunda por no comprobar que los flaps también lo hacen. Empieza mal la cosa.
En la primera misión ya me he comido dos broncas y están a puntito de licenciarme y mandarme a Texas de nuevo.
No estoy acostumbrado (vamos... que no lo hago nunca 8-) ) a hacer test antes de rodar. La primera vez falle por no comprobar que las luces de aviso funcionan correctamente y la segunda por no comprobar que los flaps también lo hacen. Empieza mal la cosa.
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