Sesión de instrucción Nº 1: OPERACIONES EN TIERRA

Yo estaré

Retomamos las QQ. Quizás haga preguntas del documento de conocimiento básico del avión ;) . Aquí va la de esta semana:

Quiz Question 6:

Cuando el motor se para lo primero que observaremos, junto a la disminución del ruido de la turbina, es una bajada de las RPM y la temperatura de turbina FTIT. La EPU se activará y, dependiendo de las RPM, empezará a consumir hidracina. Además aparecerá la correspondiente señal en el panel de avisos. Uno de los procedimientos de reinicio de la turbina se basa en la utilización del interruptor JFS. Las condiciones para poder accionar el interruptor JFS son...

¿En qué situación y bajo qué condiciones accionaremos el interruptor JFS para reiniciar la turbina?

Me la voy a jugar....
Creo que en caso de parada de motor en el aire... debes empezar a buscar un sitio despejado donde aporrizar.
Bueno, primero debes pasar los gases a corte (motor parado), comprobar revolucions de turbina, y si esta por encima del 20% meter gases y comprobar si suben revoluciones y temperatura de gases; si las RPM estan por debajo del 20% puedes intentar picar para ganar RPM si no, debes hacer uso del JFS, ahora mismo no recuerdo exactamente pero hay alguna limitacion de velocidad, el procedimiento de arranque es igual que en tierra, pero cayendo como un ladrillo :mrgreen: .