FG1 Corsair MILVIZ

¿Bombardea con el tren abajo?

El tren del Corsair es algo peculiar.

Tiene, a grandes rasgos, tres posiciones; tren abajo y blocado listo para tomar o bajar el gancho (el gancho no se puede bajar sin que esté el tren principal y la rueda de colar desplegados y blocados); tren totalmente recogido y la tercera que es un modo de aerofreno en el cual solo se despliega el tren principal quedando la rueda de cola plegada.

Para buscar la velocidad ideal de suelta en el glide bombing o en el bombardeo en picado y no superar la velocidad crítica podían desplegar el tren principal.

Interesante, gracias.

Te dejo una captura del F4U de FSX A2A, verás que en el brazo izquierdo delante está la palanca de gestión del tren, verás que pone Dive Brake en su posición media.

En FSX no podías seleccionarla...., pero aún así en los check que hice para los test del F4U está recogido.

Ya ha salido para P3D v4!!!!!

Probado!!!!!!

Comparado con los Corsair que se pueden encontrar por los simuladores, está muy muy bien.

Se puede hacer una check list real sin problemas, presiones de la línea de aceite, combustible, paso, magnetismo, etc

:mrgreen:

Pues por fin tengo operativo mi aeropuerto de test predilecto, Bowerman, con una joya:



:mrgreen: :mrgreen:

Esa cabina está para toquitearla.

Esa cabina está para toquitearla.

Un gustazo tener operativo el sisemas de armas..., cuando este listo el tacpack V4...., habrá que probar los parámetros de suelta de esto:

Glide Bombing Navy

Pues está operativo el AIcarriers y un grupo naval para P3D v4!!!!!!!!!


Veremos cómo se comporta apuntando....