
El error está en ir a cerrar la carlinga, y en lugar de pulsar la "araña" amarilla (círculo superior), pulsar la palanca alternativa de bajada del tren (círculo inferior). Ambas están muy cerca, y si se hace rápido sin apuntar bien con el ratón es fácil equivocarse.
En la página 31 del Dash-1 se detalla esa palanca. Solamente se utiliza para desplegar el tren en caso de fallo hidráulico, y solo se puede usar una vez. Su activación en tierra deja inutilizado el NWS :?