INFORME DE SITUACIÓN
Tharon ha amenazado con comprometer todos los vuelos que pasen dentro de las 150 millas de su costa oriental. Debido a ello, tanto los vuelos directos como el envío de suministros se entre la isla meridional de Deslea y el continente se han vuelto difíciles. Varios transportes ya han sido abatidos y aunque las negociaciones finales aún están en curso, es probable que estalle la guerra entre los dos países. Ugria es una nación pequeña que intenta permanecer neutral, aunque reconoce que Tharon representa una amenaza para la estabilidad de la región. Deslea ha solicitado ayuda al Ala Falcon para repeler los posibles ataques. Durante el último mes se ha ido gestando en el más absoluto secreto la Operación Southern Comfort. Con el ejercicio (JOINT SPEAR) Ugria pretende situar unidades del Ala Falcon a una distancia táctica de Deslea. El día de la operación las unidades el Ala Falcon saldrán en rumbo previsto, pero realizará vuelo NOE para reabastecerse en Yongju, un pequeño aeródromo en una autopista, para ocultar su presencia. Después del reabastecimiento en "hotpit" los vuelos despegarán y se reunirán con los 2 transportes C130 (NIGHTBIRD) que parten de la isla del Sur de Deslea y los acompañará a Samjiyon (HOMEPLATE).
DATACARDS
Enlace
OBJETIVOS DE LA MISIÓN
Reubicarse en Samjiyon (HOMEPLATE).
Proteger los transportes (NIGHTBIRD) del ataque enemigo.
Eliminar todas las amenazas aéreas de Tharon que crucen la LÍNEA ROJA DE ATAQUE.
ROE
Acometer si:
- Si se es atacado antes.
- Cualquier caza de Tharon que cruce la LÍNEA ROJA DE ATAQUE directo A NIGHTBIRD
Sólo se puede cruzar la LÍNEA ROJA en alguno de los supuestos anteriores.
FLUJO DE MISIÓN
Salida
KWANGJU. Despegue según plan de vuelo. En el SPT 2 descenso NOE. EMCON en SP 4. Respetar los tiempos de vuelo del briefing. Ascender en STP 6 a 1500 para tráfico con rotura según viento en Yongju. Hotpit. Despegue en 12 min. Subir a la altitud deseada para CAP.
Flujo en el target
Devil establecerá CAP en MAASTRICHT. Snake en UTRECHT. Viking se unirá a NIGHTBIRD y lo escoltará limpiando la zona de posibles amenazas que puedan comprometerlo.
Cuando sea posible Devil ordenará a Viking establecer CAP en GRONINGEN.
Viking mantendrá CAP hasta que todos los vuelos abandonen la zona con seguridad. La velocidad de NIGHTBIRD es 250kts CAS.
Recuperación
SAMJIYON (HOMEPLATE)
METEO
Meteo complicada en la Yongju para respostaje. Buen tiempo en zona TARGET. Mal tiempo en HOMEPLATE.
AMENAZAS
Mig29A, MIG25, MIG23, MIG21. No AA12
SAM threats SA10, SA5, SA2, SA17
FLUJO EN YONGJU
NOE en ROLEX hasta Yongju para repostar. Silencio radar en SP 4, hasta despegue tras reabastecimiento. Gestionar la toma de los vuelos en Yongju con comunicaciones según SOP. Los vuelos se estacionarán en la ubicación asignada (ver figura)
NOTA: SA-10 al NORTE DE YONGJU.
Despegar antes de 12 minutos tras el aterrizaje para llegar en tiempo a la CAP.
