Circuito de espera

Estoy leyendo el manual de radionavegación de Jazz (fenomenal trabajo) y sobre los ciruitos de espera me surgen un par de preguntas sobre los circuitos de espera:
1) ¿aunque no se nos haya ordenado esperar en el hipódromo por parte de ATC si se entra por los sectores 1 o 2 siempre hay que hacer la entrada FALSA o bien la GOTA, según corresponda? es decir, ¿el único que siempre entra directo es el sector 3?.
2) ¿si tienes que hacer espera puedes encontrarte con más tráfico en el hipódromo esperando también? y si es así, ¿cómo se ordena entonces, diferentes altitutes? porque la entrada FALSA da "yuyu" :? .

Astiles

Hola Astiles.

1- Efectivamente, el único que entra en directa es el que viene por el sector 3 de una espera publicada. El resto tiene que maniobrar para entrar en el circuito de espera.

También piensa que los límites de cada sector no son demasiado rígidos. Hay unos 5 grados de gracia entre sector y sector por si no te gusta una entrada y te gusta la otra, pues haces la otra si está en esos 5º de gracia próximos al límite de tu sector. Luego están los pilotos con el colmillo retorcido que maniobran el avión para forzar la entrada por el sector que más les gusta. Por ejemplo, te toca la falsa y no te gusta. Maniobras para llegar al fijo de la espera para entrar por el sector 2 que es una gota ;)

2- La manera de separar tráficos que están en una espera es por altitudes.
A cada uno se le asigna una altitud y debe mantenerla. Según van saliendo los tráficos de la espera (normalmente el que está mas bajo es el primero que sale) a los demás, ATC, les deja ir bajando paulatinamente. Pero siempre manteniendo una separación vertical de al menos 1000 pies entre cada avión.


Saludos!!

Cómo bien dice JAZZ a veces se fuerza la entrada por el sector que más interesa. La gota es preferible sobre una falsa pues se vuela sobre la zona protegida de la espera. Y la directa lo es sobre cualquier otra por su facilidad. De todas maneras con los aviones de hoy en día se deja que el FMS se encargue de ello.
Saludos

Interesante apunte !!

PD. Qué buenos vídeos tienes en youtube. El de la aproximación a Barcelona me ha gustado mucho !!
PD2. A poco de la toma se ve un avión despegando y otro en punto de espera. ¿No es muy apretado el timing?