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Bombardeo CCIP y el DTS

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Bombardeo CCIP y el DTS

hace 9 años

Bombardeo CCIP y el DTS

hace 9 años
Otro texto que encontramos en la parte derecha del HUD, y a la derecha de la distancia al waypoint de destino, es "DTS", que significa que el DTSAS determina la elevación automáticamente del objetivo (donde apunta la piper), basándose en su base de datos. Por lo tanto se le conoce como "DTS elevation".

Este dato se puede editar manualmente vía "UFC", normalmente cuando el DTSAS no funciona correctamente.

Existe un foro de ED que habla más en profundidad sobre este tema, y hace alusión al "Hot elevation", para realizar ataques CCIP con precisión.

¿Y si he tocado la altura manualmente, y ahora quiero regresar al valor "DTS"? Aquí lo explican.

Why do I sometimes get a CCIP INVALID message?

In order for the IFFCC to compute a CCIP solution, it must know the elevation under the CCIP pipper (gun, rocket, bomb, etc.). This can either be a HOT elevation based on the Steerpoint elevation, or DTS elevation stored in the digital map database system. If not in DTS and the steerpoint is at a higher elevation than the CCIP pipper, you will get a CCIP INVALID message. Unless you have a DTS failure, you should always use DTS, as indicated on the HUD in the data block. If you do not see DTS, press the DATA rocker on the UFC and then the SEL rocker until DTS appears.
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