Aunque, Airbus pondrá otros números, Boeing asegura que será el avión de un solo pasillo más eficiente.
Tiene modificaciones en los motores, (nuevos y más eficientes y silenciosos) el tren de morro será más alto para dar más espacio a los motores respecto al suelo, la cabina se remodelará un poco (aunque conservará los viejos "chuchos" del overhead panel para conservar la misma habilitación) y se añadirán los flex winglets.
La cabina usa soluciones parecidas que el diseño del 787. Pantallas grandes con algunos "extras".
Entregas en 2017 :mrgreen:
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