Aviacion "naval creativa" WWII.

En esa epoca las medidas eran desesperadas. En el primer caso, lo que se buscaba era un observador que pudiera detectar submarinos y prevenir grandes perdidas de material y hombres asi pues el esfuerzo valia mas que la pena.

Anteriormente los Ingleses tambien como medida desesperada inventaron el CAM "Catapult Aircraft Merchant" que era todavia mas precario que el invento del primer video.
El mercante llevaba un Hurricane en una catapulta. Hasta ahi bien, :P el problema es que podia despegar de alli pero no podia aterrizar, por lo que terminado el combustible, solo le quedaba amerizar en el frio Atlantico y sobrevivir al impacto, ahogamiento e hipotermia y ser rescatado en una epoca donde no habian helicopteros ni los utensilios de rescate que hay ahora. Asi que era casi una mision suicida

Bueno, hubo ideas más acertadas:







Aunque la idea inicial fue aplicarlo en el teatro africano.

Menudo lumbreras, el ingeniero.
¿Para qué usar un hurricane habiendo hidroaviones que podrías reutilizar y son excelentes para buscar submarinos?

De hecho ya se usó esta idea





El Dédalo usaba este concepto (sin catapulta) desde 1922, que era un barco alemán botado en 1901.



Hasta Tintín usaba hidros y catapultas :P

Yo creo que el asunto lo resolvió esta señora:






U-boats sunk by this aircraft
1941
U-452 +,

1942
U-464, U-94 +, U-582, U-408,

1943
U-164, U-507, U-620, U-156, U-209, U-640, U-467,
U-418, U-388, U-194, U-590, U-135 +, U-662, U-199 +, U-197,

1944
U-761 +, U-601, UIT-22, U-392 +, U-342, U-731 +, U-241,
U-476, U-477, U-980, U-715, U-423, U-1225, U-478 +, U-361,
U-742,

1945
U-326, U-1107, U-320,

39 U-boats lost to Catalina aircraft. + means that the Catalina shared the credit for the sinking.

;) ;) ;)

jeje. Los hidroaviones no pueden operar en pleno atlantico norte en lo relativo a aterrizar.
Ese Hurricane esta muy chulo pero a menos que se encuentr con una mar muy suave maximo Boufort 3-4 al aterrizar se estrella con esos flotadores.

Los hidroaviones de casco-buque como el Catalina aguantaban un poquito mas pero muy poquito.
Y aun asi imaginemos que puede aterrizar en el mar sin romperse, luego hay que subirlo al barco te puedo decir que es mas complicado de lo que parece.
Vaya que seguro que les hubiera ido ganial que fuera tan simple y no tener que inventar soluciones tan raras, pero la realidad es que en la mar, nada es tan simple como parece en tierra.

Esto son olitas de nada para lo que seria un día normal de invierno en el Atlantico Norte :P
El exito del Catalina se debio a su largo alcance porque operaba desde bases en tierra y no desde barcos, perio con su gran alcance y distribuidos en varas bases estrategicas los aliados podian cubrir toda la ruta de convoys dando escolta aerea. Cuando esto ya estuvo disponible y aparecieron los portaviones de escolta "jeep carriers" los otros metodos se dejaros de usar.

Se nota que conoces bien el mar. Yo no tenía ni idea de ese handicap. :D :D

Entonces amenizar en un Hurricane en esas aguas también era mision suicida, no? Y más con esas frías aguas.

El Catalina triunfo no por operar en el mar sino por el alcance y el tiempo de patrulla. Desde Inglaterra hasta Terranova cubrían la ruta de los convoyes aliados. Por eso al final se dejaron de utilizar los hidros lanzados y recuperados.

Como ha dicho Furia ya JIJIJIJI que no me he dado cuenta de su post...; sorry

Todo dependía de las condiciones meteorológicas. Como tu bien sabes hacer un buen ditching en el mar y sobrevivirlo no es cosa baladi, si habia buena mar se intentaba hacer el ditching cerca del barco esperando que te puedan recoger de esta manera si el avión aguantaba a flote se reducia el riesgo a la hipotermia. Si la mar era mala entonces lo que se hacia es que el piloto se tiraba en paracaídas también muy cerca del barco pues el amerizaje con olas fuertes era un suicido.

Yo me refería a un proyecto más moderno, aunque no por ello mejor. De hecho he encontrado un vídeo, era el XF-85 Goblin

Yo me refería a un proyecto más moderno, aunque no por ello mejor

Fíjate que yo pensé que pensabas en uno más antiguo donde los cazas colgaban de zepelines :lol: :lol: :lol: ,


S!