Aviación de Ejército

Me han comentado que el Ejército de Tierra ya dispone de los primeros suboficiales de la especialidad fundamental Aviación de Ejército, que se suma a las cinco Armas existentes en la actualidad.

¿Qué diferencia hay entonces entre los suboficiales de las FAMET y los de Aviación del Ejército?

Fuerzas aeromóbiles del Ejército de Tierra vs Aviación del Ejército

Si mal no entiendo, ahora además de la especialidad de Infantería, Caballería, Artillería...., etc....., hay una nueva de Aviación......

¿Dónde la imparten?; ¿siguen dependiendo del Ejército del Aire o van a montar su propio centro de instrucción?.

¿Qué diferencia hay entonces entre los suboficiales de las FAMET y los de Aviación del Ejército?

Fuerzas aeromóviles del Ejército de Tierra vs Aviación del Ejército

Aviación de Ejército es una especialidad fundamental, como dice Flanker, equiparable a las Armas y Cuerpos (Infantería, Caballería, Artillería, Ingenieros, Transmisiones, Intendencia, Guardia Civil).

El curso de piloto de helicópteros era hasta ahora una especialidad complementaria que te permitía incorporarte a las Unidades de Helicópteros encuadradas en las FAMET.

Luego las FAMET son la gran unidad y Aviación de Ejército es una especialidad. No sé si en el futuro le cambiarán el nombre a las FAMET y le llamarán como la especialidad; de momento está así.

Los suboficiales (y oficiales) que estaban destinados hasta ahora en FAMET, pertenecían (pertenecen) a alguna de las Armas o Cuerpo de Intendencia (especialidades fundamentales). Es decir primero eran, por ejemplo, de Infantería y después realizaban el curso de piloto de helicópteros, lo que les habilitaba para ocupar destinos específicos de piloto en FAMET, aunque seguían manteniendo la posibilidad de ser destinados a unidades de su Arma (Infantería, Caballería, ...).

Con este cambio, los suboficiales y oficiales se especializan directamente en Aviación de Ejército, así que sus destinos principales serán siempre las FAMET, aunque puedan ocupar otras vacantes comunes que no sean específicas de un Arma.

Si mal no entiendo, ahora además de la especialidad de Infantería, Caballería, Artillería...., etc....., hay una nueva de Aviación......

¿Dónde la imparten?; ¿siguen dependiendo del Ejército del Aire o van a montar su propio centro de instrucción?.

Es correcto Flanker. No tengo muy claro cómo se va a llevar a cabo la formación de los oficiales y suboficiales, que además de lo relativo al vuelo comprenderá muchos más aspectos genéricos y otros específicos de las unidades de aviación/helicópteros.

Hasta ahora la formación y título básico como piloto militar de helicópteros se lleva a cabo en el Ala 78 del EA (Armilla); la transformación a turbina y otras especialidades en las FAMET/CEFAMET. Me imagino que el esquema básico se mantendrá de esta forma, aunque es muy probable que el CEFAMET incremente sus funciones para poder cubrir la formación específica de los cursos de especialidad que ahora se imparten en la Academias de las Armas; me explico:

En el caso de los oficiales, por ejemplo, se lleva a cabo la formación principalmente en la Academia General Militar de Zaragoza y el último curso de la carrera, en la Academia del Arma correspondiente (de Infantería de Toledo, de Artillería de Segovia, etc). Pues bien, este último curso, con toda la formación que corresponda, podría pasar a depender del CEFAMET, en el caso de Aviación y no se limitaría por lo tanto a los aspectos relacionados con el vuelo, aunque entre el curso básico y el de transformación, ya se llevan una buena cantidad de meses.

Cuando me comenten más cosas sobre el tema, os las transmitiré.

Pues se lo podían traer aquí a Almagro ya que tienen el simulador del Tigre así le dan un poco de vida a la zona....

Si quieren también se pueden quedar por un aeropuerto por 10000 euros :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Un cambio muy necesario y muy en la linea de Ejercitos modernos donde ya entrenan desde el primer dia a su gente en la especialidad en la que luego van a trabajar.
Me parece muy logico que con una persona que aspira a ser piloto se dedique la inversion y esfuerzo formativo en ello de forma especific en lugar de primero darle un curso de Intendencia o Caballeria con el coste que ello conlleva para despues tener que formarlo en otra cosa diferente, como lo absurdo de la UME.

Asi pues me parece una idea muy buena y que creo que no solo ayudara a reducir costes innecesarios sino que nos proporcionara mejores especialistas, mucho mas enfocados y mejor entrenados en su especialidad. 8-)

Saludos,

Esta nueva arma, esta re-estructuración solo se aplica a la escala de suboficiales. La escala de oficiales sigue el mismo procedimiento que antes.

Parece que solo de momento Karcha. El proceso para los oficiales se plantea algo más largo ya que, entre otras cosas, es necesario cambiar algunos reglamentos con rango de Real Decreto, como el de Especialidades, y hay que prever y buscar soluciones a las posibles consecuencias de los cambios, como el tema de las vacantes disponibles en las pocas Unidades del "Arma", la reubicación en caso de pérdida de aptitud en vuelo, etc.

Una transición que, en cualquier caso, será interesante ver cómo evoluciona.