Navenga por la red me encuentro con este video que me ha impresionado , mas que nada por la maniobrabilidad que tiene el bicho con lo grande que es, os lo comparto para la gente que os mola la aviación civil , saludos peace
http://www.elmundo.es/el-mundo-tv/2015/ ... d=SIN12201
Av Comercial
Nuevo Boeing 787 con despegue vertical 90º
Nuevo Boeing 787 con despegue vertical 90º
Nuevo Boeing 787 con despegue vertical 90º
Tercera vez que se postea este video. :P
Esa performance es porque va en vacío. Y esos aviones están diseñados para llevar 250 toneladas y en vacío pesan 140 toneladas. Así que imaginad lo que tiraran esos motores con más de 100 toneladas de peso que no se llevan.
La maniobra es muy espectacular hecha para impresionar en los "airshows". Pero no es operativa ni permitirá ahorrar un 1% de combustible como dice ya algún periódico. Esa maniobra es solo para la demostración de lo "chachipiruli" que es esta maquina. Lo importante de este avión realmente son las innovaciones que trae consigo. Por ejemplo, es el primer avión que no sangra aire de los motores para los sistemas de presurización o los sistemas antihielos, que son completamente eléctricos, lo que convierte a sus motores en más eficientes. Y sobretodo porque consume un 20% que un 767 a misma carga de pago y misma distancia volada :D
Esa performance es porque va en vacío. Y esos aviones están diseñados para llevar 250 toneladas y en vacío pesan 140 toneladas. Así que imaginad lo que tiraran esos motores con más de 100 toneladas de peso que no se llevan.
La maniobra es muy espectacular hecha para impresionar en los "airshows". Pero no es operativa ni permitirá ahorrar un 1% de combustible como dice ya algún periódico. Esa maniobra es solo para la demostración de lo "chachipiruli" que es esta maquina. Lo importante de este avión realmente son las innovaciones que trae consigo. Por ejemplo, es el primer avión que no sangra aire de los motores para los sistemas de presurización o los sistemas antihielos, que son completamente eléctricos, lo que convierte a sus motores en más eficientes. Y sobretodo porque consume un 20% que un 767 a misma carga de pago y misma distancia volada :D
Nuevo Boeing 787 con despegue vertical 90º
Nuevo Boeing 787 con despegue vertical 90º
Al fin un rival digno para el MiG-29 OVT :mrgreen:
Saludos!
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