Pues vamos a empezar un hilo sobre el tema.
Pra empezar tenemos scripts para.
Trnsporte de todo hasta jeeps
Granda de señalizacion de Humo UH
Supresion de fuego enemigo
Y estoy probndo el script medevac, donde entre otras cosas los pilotos derribdos mandan un mensaje de localizacion aproximada, cuando el UH est cerca envian señal de radio desde el punto de extraccion en FM y cuando ests cerca sueltan humo.
O sea...
Helicópteros
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
CSAR misionp
matador
Piloto
CSAR misionp
CSAR misionp
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
Dodo
Instructor
CSAR misionp
CSAR misionp
:o
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Dodo
Instructor
CSAR misionp
CSAR misionp
Hasta ahora no se me había ocurrido comprobar si un piloto eyectado podía proceder a algún punto. Creo que había hecho algún intento de caminar, pero al tener los controles reasignados, nati de plasti.
Hoy lo he comprobado y veo que puede caminar, dándose un cómodo paseo por el campo. No sé si tiene otras formas de interacción. Lo he llevado junto a tropas propias y nada. Tendré que mirar qué pasa si lo trinca el enemigo.
Todo esto viene a que continuo con la idea de preparar tripulaciones para SAR/CSAR. Bien el piloto derribado o el eyectado por sí mismo si es posible, o un soldado de infantería generado por algún mecanismo que los monstruos de esto sabréis, tendrían instrucciones de dirigirse a alguno de los puntos de extracción alternativos o a contactar con fuerzas propias, en donde se procedería a la extracción/evacuación.
Un soldado de infantería podría tener la opción de combatir o defenderse llegado el caso, dándole un poco más de ambiente al asunto.
A lo mejor se puede aplicar algún porcentaje de probabilidades para que el piloto (o tripulación) salga ileso, lesionado leve, grave o incluso muerto en el contacto con tierra y que eso condicione la operación de rescate.
En las todas las misiones habría que incluir en la planificación procedimientos CSAR, rutas y puntos de extracción, frecuencias radio, etc, específicas para cada salida o fijas asociadas a un área de operaciones concreta.
Con la FM del H acoplado al CDI se puede hacer Homing desde tierra; no sé si el simulador reproduce esta posibilidad. Ya sabéis que es una arma de doble filo. Tampoco sé si hay algo para reproducir la radiobaliza de emergencia (¿será esto lo del MEDEVAC? todo un mar de dudas).
Las tripulaciones pueden "entrenarse" también desde la parte del rescatado. Nosotros dejábamos a una tripulación (2 pilotos más mecánico) tirados en medio de algún sitio y al alba siguiente había que extraerlos en alguno de los puntos convenidos a algunos kilómetros de distancia. Si incluimos a los tiradores, se puede juntar una buena peña :lol:
Seguro que a los que tenéis experiencia y habilidad con eso de los MODs Scripts y demás misterios de los bits, se os ocurren cosas que diseñar y desarrollar que hagan esto interesante para una sesión MP.
Hoy lo he comprobado y veo que puede caminar, dándose un cómodo paseo por el campo. No sé si tiene otras formas de interacción. Lo he llevado junto a tropas propias y nada. Tendré que mirar qué pasa si lo trinca el enemigo.
Todo esto viene a que continuo con la idea de preparar tripulaciones para SAR/CSAR. Bien el piloto derribado o el eyectado por sí mismo si es posible, o un soldado de infantería generado por algún mecanismo que los monstruos de esto sabréis, tendrían instrucciones de dirigirse a alguno de los puntos de extracción alternativos o a contactar con fuerzas propias, en donde se procedería a la extracción/evacuación.
Un soldado de infantería podría tener la opción de combatir o defenderse llegado el caso, dándole un poco más de ambiente al asunto.
A lo mejor se puede aplicar algún porcentaje de probabilidades para que el piloto (o tripulación) salga ileso, lesionado leve, grave o incluso muerto en el contacto con tierra y que eso condicione la operación de rescate.
En las todas las misiones habría que incluir en la planificación procedimientos CSAR, rutas y puntos de extracción, frecuencias radio, etc, específicas para cada salida o fijas asociadas a un área de operaciones concreta.
Con la FM del H acoplado al CDI se puede hacer Homing desde tierra; no sé si el simulador reproduce esta posibilidad. Ya sabéis que es una arma de doble filo. Tampoco sé si hay algo para reproducir la radiobaliza de emergencia (¿será esto lo del MEDEVAC? todo un mar de dudas).
Las tripulaciones pueden "entrenarse" también desde la parte del rescatado. Nosotros dejábamos a una tripulación (2 pilotos más mecánico) tirados en medio de algún sitio y al alba siguiente había que extraerlos en alguno de los puntos convenidos a algunos kilómetros de distancia. Si incluimos a los tiradores, se puede juntar una buena peña :lol:
Seguro que a los que tenéis experiencia y habilidad con eso de los MODs Scripts y demás misterios de los bits, se os ocurren cosas que diseñar y desarrollar que hagan esto interesante para una sesión MP.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
flankercobra
Instructor
Patrocinador
CSAR misionp
CSAR misionp
Un piloto eyectado es como un objeto neutral. Los enemigos no lo consideran hostil y los amigos lo ignoran....
Es atrezzo.
Es atrezzo.
Mirmidon
Instructor
CSAR misionp
CSAR misionp
El piloto eyectado no lo ven los demás clientes pero se pueden usar manpads que tienen control en primera persona y radio Aries activa. Solo hay que hacer que aparezca uno en la zona del derribo e interactuar con el.
matador
Piloto
CSAR misionp
CSAR misionp
El script medevac genera un soldado de infantería, un mensaje radio dando ubicacion bullseye , y cundo esta cerca del objetivo emite un radiobacon fm y humo. El bacon y el humo se activa a corta distancia.
Last edited by matador hace 11 años, edited 1 time in total.
"Sí quieres paz, comprate una parabellum"
Mirmidon
Instructor
CSAR misionp
CSAR misionp
Mucho mejor :mrgreen: :mrgreen:
Nen
Piloto
CSAR misionp
CSAR misionp
Parece que estas montando una barbacoa Matador... :lol:
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