REFRESCO PBO - NAVEGACIÓN

Sesión de refresco del PBO del ESA para todos los pilotos que son miembros de ESA.

Se usará el avión de uso y dominio por todos los pilotos del ESA que estén titulados con PBO (aunque en su momento solicitaran hacer el PBO con otro avión o estén titulados con un CBO/CTO y se les convalidara el PBO).

La sesión consisitirá en un crucero desde Sochi hasta Tiblisi con toma y repostaje en Senaki.

La salida, toma y salida de Sochi y Senaki se realizará en bajo reglas visuales, si bien la toma en Tiblisi se realizará de manera instrumental (deberán atender al NOTAM publicado para el día del vuelo).

Durante el vuelo se realizarán ejercicios de fomraciones a nivel división y giros (nav turn y cruise turn), todos ellos publicados y conocidos por todos gracias al PBO.

DOCUMENTACIÓN PARA PREPARAR EL VUELO:

Base de partida (Sochi-Adler):

Base repostaje (Senaki):


Base de llegada (Tiblisi):


Aeronave:


PBO DEL ESA:


PRESENTACIÓN QUE SE UTILIZARÁ EN LA REUNIÓN PREVUELO


VUELO EN EL CALENDARIO PARA MAÑANA A LAS 21.30

NOTA 1: Tanto el ILS como el VOR de Tiblisi se pueden usar para navegar en el T45, si bien en día del vuelo habrá un wp sobre el NDB, y otro sobre el VOR.

Creo que hoy no podré estar. Ayer, mañana y pasado con vuelos es darle munición a la "superioridad".
...pero dejadme uno en el aparcamiento, por si cuadra la cosa.

Estamos MirMi y yo solos así que hay hueco; pero si solo estamos él y yo creo que lo suspenderé.

Estamos MirMi y yo solos así que hay hueco; pero si solo estamos él y yo creo que lo suspenderé.

Estoy yo! que me habia olvidado de apuntarme.

Estamos MirMi y yo solos así que hay hueco; pero si solo estamos él y yo creo que lo suspenderé.

Estoy yo! que me habia olvidado de apuntarme.

Ok, perfecto.

Por cierto si os ponéis el mod de nubes que enlazó Mirmi...., pues eso:

Espectacular

Angel, para que no te compliques la vida, borra la carpeta del T-45 que tengas en usuarios y te bajas la nueva versión que tienes en el hilo de mods oficiales. Listo, ya trae la corrección de la cabina y los skins a mayores.

Muy buenos días.

Pues muy bien el vuelo de ayer; hicimos algunos giros básicos; salidas y una aproximación y toma IFR con la singularidad del paso lateral por las indicaciones del NOTAM de Tiblisi.

Como vimos la meteo en los ascensos y el descenso en espiral era un factor a tener en cuenta a la hora de mantener la formación.

Para la semana que viene organizaré otro vuelo de mantenimiento / refresco de los básicos.

Ya sé que atrae más el pegar tiros…; pero creo que hay que cuidar los básicos.

Nos vemos en la siguiente.

Nota: Ángel en la siguiente buscaré una carta sencilla de una aproximación