Revista de Aeronáutica y Astronáutica (EdA)

Abro el cofre del tesoro. Alguno la tendrá en el radar pero habrá desistido de espigar su contenido por el ingente volumen de revistas que ofrece en sus anaqueles la Biblioteca Virtual de Defensa.
Pues bien, existe un índice que es en sí mismo una revista completa, desde los orígenes hasta 1992. Descubrirlo fue una revelación, la zarza ardiendo. Solo gracias a él puede uno echarle mano al contenido de esta revista.
Ignoro si desde esa fecha hasta nuestros días hay algo semejante. En cualquier caso, suelen existir índices anuales, aunque es probable que esa costumbre se haya perdido en las últimas décadas al abandonar el papel como formato rey. El bibliófilo empieza a ser un rara avis.

Revista de Aeronáutica y Astronáutica


Índice por materias, 1932-1992



Siempre cabe además, la alternativa de tirar de la búsqueda avanzada usando Google.




Artículo, págs 351-364


Abro el cofre y saco de él para iniciar este hilo un articulo que para mí fue toda una iluminación en cuanto a conceptos y en cuanto a echar luz sobre un período crítico en la historia de aviación militar que solo vagamente tenía esbozado. Ese en el que se pasó de los F-106 Delta Dart, 104 Starfighter..., de las flechas voladoras y la carrera en los pupitres de diseño por superar varias veces la barrera del sonido sobre cualquier otra consideración, a los menudos y ágiles cazas de “superioridad aérea”, concepto que en la fecha del artículo estaba viendo sus primeras luces. Aparece también ligado a aquél el de "fighter pilot´s figther", que desconocía totalmente y que diría que llega a nuestros días como concepto "rey".

A reseñar también la ubicuidad -la desconocía- con que se concibió el F-111 y que el artículo menciona como notable fiasco. Destinado tanto a la USAAF como a la Navy. Interceptor y bombardero táctico rayando lo estratégico -más por precisión para batir objetivos de alto valor que por volumen de carga, entiendo. De él se desgajó -muy directamente por la tecnología del geometría variable- el F-14 cuando se constató que la polivalencia total era técnicamente muy difícil de alcanzar o suponía un agujero hacendístico insostenible hasta para la primera potencia mundial.

Os animo a sacar y compartir algunos de los excelentes artículos que esta Revista trae en sus páginas y que más directamente tocan con nuestro hobby. Un consejo para discriminar noticias breves de artículos desarrollados: solo los segundos llevan en el índice de arriba el nombre y apellidos del autor.

Y lo mejor es que la RAA es GRATIS en la web del mde
Yo tengo un dvd que vendian conteniendo ypicomil numeros
Saludos

Págs 1017-1020

A diez o doce millas de distancia el piloto de un F-5E no ha visto a un F-14 e ignora que está siendo perseguido y atacado con un misil. Pero, después de dieciocho o diecinueve segundos, la distancia entre los aviones disminuye hasta el punto de que la localización visual es posible. El piloto ve al F-14 y dispara uno de sus "Sidewinder", que puede ser lanzado con gran precisión hasta un ángulo de 30 grados. Uno o dos segundos más tarde, el F-5E es destruido por el "Sparrow" del F-14, pero, momentos después, el mismo F-14 es aniquilado por el "Sidewinder" del F-5E. Demasiados encuentros en AIMVAL concluyeron con este resultado.

Ahora que que los escenarios Fox 1 vuelven a la palestra de mano del F-4, más que interesante lectura. Falla como futurólogo el autor al augurar misiles lanzados por la cola y formaciones de ataque de un único avión (!¿). También en la cronología con que se harían comunes unos dispositivos IFF fiables y visores TV/IR.
¡Unas pocas conversaciones con los pilotos de la guerra del golfo del 91 sorprenderían y bastarían para desengañar a este laureado cazador!

También se dice que las tácticas y conclusiones derivadas de la guerra anterior, serán inútiles en la próxima... La evolución técnica siempre va por delante de la planificación, es un método reactivo y por tanto sujeto a los problemas que eso conlleva...
Hoy día los drones están cambiando brutalmente el teatro bélico; seguro que se están sacando toneladas de análisis e hipótesis de acción... Que se intentaran poner en practica en el siguiente conflicto cuando los drones serán el pasado!!

El adagio clásico creo que dice eso, los militares se preparan para la guerra que fue y no para la que está por venir.

Buen reciclaje van a necesitar los cadetes que ingresaron en la AGM en Zaragoza en 2018. Y cuantos powerpoints habrán desechado sus profesores desde Febrero del 22. Aunque la tendencia a la dispersión de la fuerza propia en razón de su mejor preservación, que los drones han llevado al extremo, siempre ha estado ahí como una ley de fondo. Y qué difícil conciliar eso con la concentración de esfuerzos y la unidad de acción.

Uno está tentado de poner en paralelo Ucrania 2022 con Cambrai 1916, y, aun pendiente de ver la evolución a mediano plazo, no parece que sea desproporcionada la comparación.