** Las vivencias del "dieduchka" Yuri y sus amigos en la operación Dardo **
Día 1:
Resumen:
-- Después de haber hecho la mitad del camino en nuestro desplazamiento por la URSS, nos hemos introducido en Turquía y hemos repostado en el aeropuerto de Saliurfa..., es una pista muy larga con sus dos calle de rodaje a la mitad y con una gran plataforma que nos ha recordado a la pista de Vladikavka / Beslan donde solemos practicar con nuestros Yak52...., después de aterrizar dejamos repostando nuestros aviones y vemos como el sol va escondiéndose por el horizonte...., MicMikolev, con su acento típico del la zona Occidental de la URSS nos dice que cojamos una "troleguagua" y que vayamos a tomar un café turco a un bar que está a media hora...., MirMidonov y Barbakrasnii de hecho ya están subidos en él...., pero Yuriflanker decide quedarse a supervisar el repostaje y la instalación de los Jatos.....
-- Con los chavales ya en rampa y habiéndome traído un cafetito turco..., con más poso que café..., iniciamos el arranque y comenzamos el carretero..., Barbakrasnii nos notifica que tiene algún problema con los controles pero se reincorpora a la unidad..., todos listos para entrar en pista y comenzar el carreteo para invertir en la 22....
-- Una vez alineados, hacemos las últimas comprobaciones con el sistema JATO, flaps, todo listo y nos vamos yendo al aire cada 30 segundos.
-- Con todos los aviones en el aire, vamos haciendo comprobaciones de rumbo, altitud, velocidad y distancia; en uno de estos controles vemos que Dardo 3 (Barbakrasnii) no nos responde....., algo le ha debido pasar....
-- a unos 154 Km en alejamiento por el radial 190 de Saliurfa MiMidonov nos informa que ya tiene lecturas de distancia respecto del RSBN de Palmira, vamos comprobando Dardo 1 y Dardo 2 que vamos por delante y confirmamos que al sintonizar el RSBN de Palmira nos da rumbo 190 y unos 160 Km.
-- Continuamos el vuelo y a uno 20 Km antes de Palmira inicio un arco DME para salir por el radial 225 en rumbo directo a Sayqal....., en cuanto salga del arco debería sintonizar RSBN 18 y tener información de Sayqal....;
comienzo a realizar el arco..., ya llevaba seleccionado el radial de salida...., 
ahora dejar el RSBN a 90 grados para hacer el arco a izquierdas
(las cabezas bajan y las colas suben como decía el "Maestro Jazzolev" en sus sesiones de instrucción con el L39 FSX)..., 
próximo a la salida invierto el giro y salgo por el radial 225..., 
43 Km veo que me ilumina un radar, notifico posición, altitud y velocidad y MiMikolev me notifica que sigue mil metros por encima y a unos 10 Km, Mirmidonov notifica que está llegando a Palmira..., parece que todo va según lo planificado a la espera de ver qué ha pasado con Barbakrasnii....-- Para llegar a Sayqal hemos previsto iniciar un descenso y un cambio de radio en el Km40, MicMikolev notifica que sobrevolará la radioayuda y luego invertirá.
Voy preparando el NPP con el rumbo 270 de la pista, en el descenso me voy separando del rumbo directo para luego realizar un viraje a derechas....., 40 Km..., inicio el descenso.....-- A los 20 Km veo a mi 1 Sayqal con sus dos pistas en V características e inicio la configuración para la toma,
por radio escucho que Mirmidonov ha declarado emergencia al desplegar el tren, aún está a 60 Km y MicMikolev notifica que está en la vertical procediendo para la inversión....., 
alineo con la pista, tres en verde, flaps, aerofrenos, veo las bengalas de iluminación....,
listo para la toma...., 
la pista es muy larga...., flaps de aterrizaje, motor a ralentí, hago freno aerodinámico y en tierra.....
-- Poco a poco van llegando el resto de vuelos, MicMikolev, Mirmidonov..., pero algo ha pasado con Barbakrastii....., entramos en los refugios con un sabor agridulce.....
-- Al abrir la cúpula un calor invade la carlinga...., y un soldado con una barba negra acompaña a mi mecánico Igor...., "quién es ese Igor?"..., "este es Bashar Al Affarif, pero le llamamos Pasha, lo han metido en nuestro equipo"....., bueno, toca ir a dormir un poco..., mañana tenemos muchas cosas que comprobar y empezar a aclimatarnos sa Sayqual...., ¿dónde estará la cantina?.....
