Las sesiones en abierto no son los vea?denderhace 5 añosDespues del VEA otro VEAEso o que enganches sesiones en abierto ...
Presentaciones
Pues no pierdas manos con el Spitty que luego puede ser traumático; te acostumbras a los ordenadores volantes y ya te quedas ahí encasillado sin saber llevar otra cosa….




echo en falta nuestros entrenos & misiones con el P51
Es que alguno ha pasado unas temporadas largas en algún Gulag de Siberia y claro, viene algo tocados.
Raf tío, ponte cómodo y disfruta, que lo vas a disfrutar. Organizarán tantos VEAs como puedan los instructores. Lee todo lo que puedas en el foro, participa y aporta todo lo que puedas, estudia la documentación que hay a tu disposición, pregunta todo lo que necesites, TODOOOOO. Y algún día tarde o temprano, cuando veas que este Escuadrón te mola y los instructores vean que a este Escuadrón le molaría tenerte entre sus pilotos, te organizarán el vuelo que te convertirá oficialmente en piloto del ESA.
Nos vemos ahí arriba.



Básicamente ese es el procedimiento...
Presentación
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rafsallorhace 5 añosBueno, finalmente le estoy empezando a dedicar algo de tiempo al f18, es una maravilla comparado con el spitfire a nivel de control del vuelo, la magia del flybywire...
Después del vea, qué toca?
A mi lo que me pide el cuerpo es otro vea con el f18 para ver qué tal :)
Pues no pierdas manos con el Spitty que luego puede ser traumático; te acostumbras a los ordenadores volantes y ya te quedas ahí encasillado sin saber llevar otra cosa….
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flankercobrahace 5 añosrafsallorhace 5 añosBueno, finalmente le estoy empezando a dedicar algo de tiempo al f18, es una maravilla comparado con el spitfire a nivel de control del vuelo, la magia del flybywire...
Después del vea, qué toca?
A mi lo que me pide el cuerpo es otro vea con el f18 para ver qué tal :)
Pues no pierdas manos con el Spitty que luego puede ser traumático; te acostumbras a los ordenadores volantes y ya te quedas ahí encasillado sin saber llevar otra cosa….
echo en falta nuestros entrenos & misiones con el P51
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Hay alguna cosa cociéndose de cara a la llegada del Corsair…..Durinhace 5 añosflankercobrahace 5 añosrafsallorhace 5 añosBueno, finalmente le estoy empezando a dedicar algo de tiempo al f18, es una maravilla comparado con el spitfire a nivel de control del vuelo, la magia del flybywire...
Después del vea, qué toca?
A mi lo que me pide el cuerpo es otro vea con el f18 para ver qué tal :)
Pues no pierdas manos con el Spitty que luego puede ser traumático; te acostumbras a los ordenadores volantes y ya te quedas ahí encasillado sin saber llevar otra cosa….
echo en falta nuestros entrenos & misiones con el P51![]()

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Des pues del VEA toca otro VEA y luego?.... Otro VEA. Y más tarde? .... Lo adivinaste, otro VEA. Y así hasta que les salga de los winflins al Instructor Jefe, y mientras tanto, te toca limpiar las potas de vodka de las carlingas de los pilotos. Y pagarles luego las rondas de vodka en la Kantina para que puedaqn echar otra pota que tendrás que limpiar tu. Algún cadete te ayudará no temas.rafsallorhace 5 años
Después del vea, qué toca?
Es que alguno ha pasado unas temporadas largas en algún Gulag de Siberia y claro, viene algo tocados.
Raf tío, ponte cómodo y disfruta, que lo vas a disfrutar. Organizarán tantos VEAs como puedan los instructores. Lee todo lo que puedas en el foro, participa y aporta todo lo que puedas, estudia la documentación que hay a tu disposición, pregunta todo lo que necesites, TODOOOOO. Y algún día tarde o temprano, cuando veas que este Escuadrón te mola y los instructores vean que a este Escuadrón le molaría tenerte entre sus pilotos, te organizarán el vuelo que te convertirá oficialmente en piloto del ESA.
Nos vemos ahí arriba.
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Mistr@Lhace 5 años
Des pues del VEA toca otro VEA y luego?.... Otro VEA. Y más tarde? .... Lo adivinaste, otro VEA. Y así hasta que les salga de los winflins al Instructor Jefe, y mientras tanto, te toca limpiar las potas de vodka de las carlingas de los pilotos. Y pagarles luego las rondas de vodka en la Kantina para que puedaqn echar otra pota que tendrás que limpiar tu. Algún cadete te ayudará no temas.
Es que alguno ha pasado unas temporadas largas en algún Gulag de Siberia y claro, viene algo tocados.
Raf tío, ponte cómodo y disfruta, que lo vas a disfrutar. Organizarán tantos VEAs como puedan los instructores. Lee todo lo que puedas en el foro, participa y aporta todo lo que puedas, estudia la documentación que hay a tu disposición, pregunta todo lo que necesites, TODOOOOO. Y algún día tarde o temprano, cuando veas que este Escuadrón te mola y los instructores vean que a este Escuadrón le molaría tenerte entre sus pilotos, te organizarán el vuelo que te convertirá oficialmente en piloto del ESA.
Nos vemos ahí arriba.
Básicamente ese es el procedimiento...
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