Eso digo yo
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Recuerda que esos paneles (que no te gustaban) de la CNATRA dedicaban todo un libro al estudio del aspecto en función del movimiento del contacto en tu pantalla radar y el crank es fundamental como decía Menereke porque te garantiza espacio y tiempo.
Además al empezar con una separación lateral haces que el cálculo del misil sea predictivo, como le comenta a Mirmi cuando hablan de la rotura en Split S o en descenso con salida lateral.
Menereke comento, como dices, que los cálculos de MAR es en atención a hacer un buen crank o sucesivos, de hecho sobre esa MAR se calcula a qué distancia comienzas el crank.
Por ejemplo en la tabla de arriba, para un Phoenix en bloque 40 te indica que el crank, para cumplir la MAR, lo debes empezar en la milla 34, o sea que como mínimo tu timeline debería ser de unas 40 millas o más, ya que el crank implica que has hecho el meld y el sorting....
En el contexto de las conferencias de Menereke, entiendo que es la división de diezmiles en diezmiles.
Gracias
No es un valor fijo, sino que entiendo que tu con tu punto debes haber acordado en el plangame, pero si estamos en el Golfo y hay F14 que operan el bloque 4 con los Phoenix, está claro que antes de la milla 34 ya tienes que haber hecho el reparto de blancos y haber designado el grupo target, si esperas a la milla 34..., se te acumula el trabajo....
TEST MAR PHOENIX Y 530
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Sigo pensando...
Es posible que se calcule la MAR sobre Rne de cola porque hay una regla fundamental a seguir, y es que nunca, nunca debes mantener al bandido en hot en el commit, siempre debes estar en cranking... Quizás por eso los valores del Rne de cara ya no sean tan precisos.
Es posible que se calcule la MAR sobre Rne de cola porque hay una regla fundamental a seguir, y es que nunca, nunca debes mantener al bandido en hot en el commit, siempre debes estar en cranking... Quizás por eso los valores del Rne de cara ya no sean tan precisos.
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Claro, siempre debes mantener el bandido en el lateral de tu pantalla radar.Shinichihace 6 añosSigo pensando...
Es posible que se calcule la MAR sobre Rne de cola porque hay una regla fundamental a seguir, y es que nunca, nunca debes mantener al bandido en hot en el commit, siempre debes estar en cranking... Quizás por eso los valores del Rne de cara ya no sean tan precisos.
Recuerda que esos paneles (que no te gustaban) de la CNATRA dedicaban todo un libro al estudio del aspecto en función del movimiento del contacto en tu pantalla radar y el crank es fundamental como decía Menereke porque te garantiza espacio y tiempo.
Además al empezar con una separación lateral haces que el cálculo del misil sea predictivo, como le comenta a Mirmi cuando hablan de la rotura en Split S o en descenso con salida lateral.
Menereke comento, como dices, que los cálculos de MAR es en atención a hacer un buen crank o sucesivos, de hecho sobre esa MAR se calcula a qué distancia comienzas el crank.
Por ejemplo en la tabla de arriba, para un Phoenix en bloque 40 te indica que el crank, para cumplir la MAR, lo debes empezar en la milla 34, o sea que como mínimo tu timeline debería ser de unas 40 millas o más, ya que el crank implica que has hecho el meld y el sorting....
TEST MAR PHOENIX Y 530
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¿Documento?. Creo que Willow habla de bloques en su documento de BVR para BMS.Furiahace 6 años¿Alguien me puede explicar donde encontrar el significado de Bloque 1 o bloque 3....?
En el contexto de las conferencias de Menereke, entiendo que es la división de diezmiles en diezmiles.
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flankercobrahace 6 años¿Documento?. Creo que Willow habla de bloques en su documento de BVR para BMS.Furiahace 6 años¿Alguien me puede explicar donde encontrar el significado de Bloque 1 o bloque 3....?
En el contexto de las conferencias de Menereke, entiendo que es la división de diezmiles en diezmiles.
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Es el apartado que Menereke describe como ROT. Para el caso de un enfrentamiento con un Phoenix en bloque 4 da un ROT de 33.975, o sea unos 34 millas náuticas para inicial el crank, antes de eso debes haber hecho el meld y sorting que puede llevar, pongamos, unas 10 millas nátuicas por lo alto. Eso hace que el timeline pudiera iniciarse en la milla 44 o 40 por lo bajo.Shinichihace 6 añosEl crank, para cumplir la MAR, debe iniciarse en la milla 40... No veo ese 40 en la tabla... ¿Qué valor exacto es?
No es un valor fijo, sino que entiendo que tu con tu punto debes haber acordado en el plangame, pero si estamos en el Golfo y hay F14 que operan el bloque 4 con los Phoenix, está claro que antes de la milla 34 ya tienes que haber hecho el reparto de blancos y haber designado el grupo target, si esperas a la milla 34..., se te acumula el trabajo....
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