FS Economy

Viernes 21:30 pues. Leji tú vente y lo ves y luego ya decides. Verás que es muy sencillo, es sota, caballo y rey.

Viernes 21:30 pues. Leji tú vente y lo ves y luego ya decides. Verás que es muy sencillo, es sota, caballo y rey.

Vere si me uno, le he cogido un vicio a el Neofly de las narices que no veas

Viernes 21:30 pues. Leji tú vente y lo ves y luego ya decides. Verás que es muy sencillo, es sota, caballo y rey.

Vere si me uno, le he cogido un vicio a el Neofly de las narices que no veas

Ok, sin problema, como veas tío. Lo único que nosotros en el EBF no usamos Neofly, usamos FSE, te lo digo por si te estabas planteando unirte a nuestros vuelos.

Chicos, al final no voy a poder venir hoy. Sorry.

Sin problema, yo ya voy para discord.

Pues hoy comencé mi aventura, ha sido difícil pero tras unos días buscando encontré una Cessnita 152 echa un trasto para alquilar en Lelystad (Países Bajos), tras unas gestiones telefónicas me pillé un vuelo Barcelona-Ámsterdam y para allá que me fui.

Me salió un trabajillo nada más pisar suelo neerlandés, para mi gusto algo largo para ser el primero pero ya conocía el aparato y me lancé. Cerca de 300 millas rumbo Alemania, al aeródromo de Oos, entre Estrasburgo y Stutgart algo más de dos horas de vuelo. El cliente se iba para allá con más prisa que tiempo y hubo que salir al atardecer, haciéndose de noche antes de cruzar la frontera, no tenia mucha experiencia en vuelo nocturno y, para colmo, a lo que me di cuenta solo veía las estrellas, nubes bajas sobre suelo alemán. Por suerte se despejó algo y llegamos a tiempo sin mayores incidentes. Al punto de la mañana continuaré, ya que me ha salido otro trabajillo con la Cessna para hacer desde Oos, esta vez más corto y mejor pagado.

Unas dudas sobre el sistema de FSE:

- Los aviones están vinculados a los aeropuerto, no puedes coger tu avión y hacer saltos. Pero el piloto? Tu puedes estar volando de alquiler en Alemania y así como así seguir de alquiler en la otra punta del mundo? No quiero hacerlo por roleo ya que me gustaría ir moviéndome allá donde sea siempre de verdad, pero es por saber si se puede.

- En algún sitio se pueden ver de un vistazo rápido precios de compra/venta de mercancías para organizar rutas y demás?

Unas dudas sobre el sistema de FSE:

- Los aviones están vinculados a los aeropuerto, no puedes coger tu avión y hacer saltos. Pero el piloto? Tu puedes estar volando de alquiler en Alemania y así como así seguir de alquiler en la otra punta del mundo? No quiero hacerlo por roleo ya que me gustaría ir moviéndome allá donde sea siempre de verdad, pero es por saber si se puede.

Los aviones se quedan en el último aeropuerto en el que han cerrado vuelo. Puedes coger un avión y hacer todos los saltos que quieras completando el vuelo correspondiente. A veces, a criterio del propietario o gestor, se aplica una penalización o bonificación en función de que el trayecto que hagas te aleje o acerque de su aeropuerto base, pero eso no quiere decir que no puedas alejarte todo lo que quieras. En el EBF llevamos una Baron alrededor del mundo hasta que Pegaso la volvió a dejar en su aeropuerto base en Italia.

Los pilotos no están vinculados a nada; efectivamente puedes cambiar de una punta a otra del mundo cuando quieras, depende de tu grado de autoexigencia en ese sentido. FSE lo único que proporciona es la posibilidad de que pagues por un billete de avión para 'viajar' entre los puntos de origen y destino, pero es solo eso, una factura en tu cuenta. El cómo te montes la película es cuestión tuya y del grado de inmersión en el papel que le quieras dar.

.....En el EBF llevamos una Baron alrededor del mundo hasta que Pegaso la volvió a dejar en su aeropuerto base en Italia.....

Realmente no llegué a llevarla a su aeropuerto de salida, quería dar la vuelta al mundo (cuando tenía tiempo para hacer cosas de estas). Pero a mitad del viaje, sobre el Cáucaso más o menos, su propietario la vendió, y el nuevo ya no la alquilaba.

Cosas de la vida.

Pues no sé por qué, estaba convencido de que había llegado a Cameri.