Había leído por algún foro que este año iba a estar disponible el nuevo simulador de vuelo, sucesor de FSX, adaptado al estado actual de la tecnología.
Pero me canso de esperar y no veo movimiento. Así que me estoy planteando el echarle mano al Prepar3d. FSX está descartado por los muchísimos problemas de configuración y fallos gráficos que me ha ido dando después de que actualicé a W10.
Creo que una de las grandes ventajas será el poder aprovechar muchos de los addons que compré para FSX, ¿o no?
Y además está integrado en FS Economy.
No sé que os parece, pero el verano es ideal para darse algún vuelecito refrescante por otras latitudes, disfrutando de los detallados paisajes y la simulación meteorológica.
¿Qué os parece?
Av Comercial
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Dodo
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Last edited by Dodo hace 6 años, edited 2 times in total.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
flankercobra
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Yo he tenido en la cesta el P3D v4...., en más de una ocasión...., pero viendo el tiempo que dedico a FSX...., muchas veces me planteo ¿para qué?....
No se...; tal vez el día que migre a W10...., me lo planté más seriamente.
No se...; tal vez el día que migre a W10...., me lo planté más seriamente.
Dodo
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Uf, si te funciona bien FSX, no me extraña que te cueste aflojar 200 pavos.
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flankercobra
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Pero hay otra versión por mucho menos...; ni se me ocurre soltar 200 dólares
La Academic; unos 60 dólares...
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Birdman
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El XPlane 11 también es una buena y nueva opción 8-)
"Se lucha como se entrena"
Dodo
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Dodo
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Con la época de sequía que ha habido, ahora mismo el mercado parece que empieza a animarse. Es un buen indicador de que la afición por los simuladores de vuelo no decae.
En 64 bits tenemos ahora mismo:
- Prepar3d V4. Derivado de FSX. Desde 60$ (y sí, con versiones de hasta 2.300$).
- X Plane 11. Con aspectos muy atractivos. No compatible con los addons de FSX. 65€.
- FS World de Dovetail. En desarrollo. Derivado también de FSX. La compatibilidad con los addons anteriores todavía no está confirmada. 25€.
- Aerofly FS2. En desarrollo. Áreas de escenarios limitada. 50€.
Todos tienen buena pinta, pero obviamente destacan sobre los demás por alguna cosa o se quedan cortos en otras. Una comparativa en profundidad, sin tenerlos todos, es imposible. así que hay que fiarse de los comentarios y vídeos de Internet aunque están hechos en distintas condiciones y sobre todo si es en resolución 4K.
En 64 bits tenemos ahora mismo:
- Prepar3d V4. Derivado de FSX. Desde 60$ (y sí, con versiones de hasta 2.300$).
- X Plane 11. Con aspectos muy atractivos. No compatible con los addons de FSX. 65€.
- FS World de Dovetail. En desarrollo. Derivado también de FSX. La compatibilidad con los addons anteriores todavía no está confirmada. 25€.
- Aerofly FS2. En desarrollo. Áreas de escenarios limitada. 50€.
Todos tienen buena pinta, pero obviamente destacan sobre los demás por alguna cosa o se quedan cortos en otras. Una comparativa en profundidad, sin tenerlos todos, es imposible. así que hay que fiarse de los comentarios y vídeos de Internet aunque están hechos en distintas condiciones y sobre todo si es en resolución 4K.
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Dodo
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Por razones obvias me he decantado por P3D V4. No quiere decir que sea el mejor, pero de momento hay muchos módulos que estoy aprovechando de FSX. Además como la interface de usuario es muy similar, pues me da menos pereza ponerme con él.
Lo primero que he rescatado es mi Cessna Titan. Se diga lo que se diga, la diferencia con los módulos de DCS es abismal. Después del vuelo anoche con el KA-50, el modelo de Carenado/Alabeo me parece casi de juguete.
En Noviembre del año pasado me quedé tirado en Cold Bay (Alaska) en mi vuelo alrededor del mundo en el entorno de FS Economy. Después de unos días que voy a dedicar a configurar y mejorar en lo posible el aspecto visual del simulador, retomaré el viaje, así que me temo que os volveré a intentar machacar con capturas y anécdotas.
Lo primero que he rescatado es mi Cessna Titan. Se diga lo que se diga, la diferencia con los módulos de DCS es abismal. Después del vuelo anoche con el KA-50, el modelo de Carenado/Alabeo me parece casi de juguete.
En Noviembre del año pasado me quedé tirado en Cold Bay (Alaska) en mi vuelo alrededor del mundo en el entorno de FS Economy. Después de unos días que voy a dedicar a configurar y mejorar en lo posible el aspecto visual del simulador, retomaré el viaje, así que me temo que os volveré a intentar machacar con capturas y anécdotas.
Last edited by Dodo hace 6 años, edited 1 time in total.
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Zeta
EXPULSADO
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Desde luego, el mercado está interesante. FSW no da la talla aún en mi opinión , al igual que el Aerofly, pero XP11 vs P3D V4 es la gran batalla de estos tiempos.
Al final como siempre, el criterio financiero es el que decanta la balanza.
Buena compra.
Eso si, Volar Carenado es como ir al Burger King y pedir una ensalada :roll: . Hay muchos y mejores addons. Mismamente ya salio el PMDG DC-6B para P3D v4. Al menos para XP11 tienen el paquete REP que complementa la carencia de simulación...pero en P3D :lol:
Buenos vuelos!
Al final como siempre, el criterio financiero es el que decanta la balanza.
Buena compra.
Eso si, Volar Carenado es como ir al Burger King y pedir una ensalada :roll: . Hay muchos y mejores addons. Mismamente ya salio el PMDG DC-6B para P3D v4. Al menos para XP11 tienen el paquete REP que complementa la carencia de simulación...pero en P3D :lol:
Buenos vuelos!
Dodo
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La verdad es que a veces pido ensalada en McDonalds, así que no te extrañe lo de Carenado. Coincido contigo, tienen módulos bien resueltos visualmente, pero pobres en sistemas y comportamiento.
El tema es que andaba buscando un bimotor de 8 o 10 plazas, de uso económico, con buena autonomía y velocidad de crucero resuelta. Si no recuerdo mal. aparte de la Titan estuve mirando la Chancellor, la Golden Eagle y la Piper Navajo, pero no encontré módulos que me gustaran o se quedaban cortos en prestaciones.
Cuando termine este viaje espero encontrar un buen módulo para seguir explorando mundo por ahí. He leído cosas muy buenas de la Turbine Duke, pero también que Real Air ha cerrado.
En fin, que de momento estoy contento por haber podido instalar todos mis productos ORBX en Prepar3d V4 a coste 0. Un puntazo.
Ahora tengo que decidir si espero a que actualicen REX y lo reinstalo, aunque parece que van a cobrar algo por la actualización, o me paso a ASCA (Active Sky Cloud Art) integrado con Active Sky (ASP4).
De momento, el simulador ha mejorado mucho el aspecto visual con ORBX. Sigo de pruebas en Alaska, Cold Bay.
El tema es que andaba buscando un bimotor de 8 o 10 plazas, de uso económico, con buena autonomía y velocidad de crucero resuelta. Si no recuerdo mal. aparte de la Titan estuve mirando la Chancellor, la Golden Eagle y la Piper Navajo, pero no encontré módulos que me gustaran o se quedaban cortos en prestaciones.
Cuando termine este viaje espero encontrar un buen módulo para seguir explorando mundo por ahí. He leído cosas muy buenas de la Turbine Duke, pero también que Real Air ha cerrado.
En fin, que de momento estoy contento por haber podido instalar todos mis productos ORBX en Prepar3d V4 a coste 0. Un puntazo.
Ahora tengo que decidir si espero a que actualicen REX y lo reinstalo, aunque parece que van a cobrar algo por la actualización, o me paso a ASCA (Active Sky Cloud Art) integrado con Active Sky (ASP4).
De momento, el simulador ha mejorado mucho el aspecto visual con ORBX. Sigo de pruebas en Alaska, Cold Bay.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Nadie por aquí