Spitfire. Escenario navegación VFR

[Furia]

A partir de esta noche y cuando en el servidor CUATRO VIENTOS no este funcionando el escenario de la campaña LA SERRANIA, iremos teniendo disponible durante esos periodos un escenario de practicas para puesta en marcha, despegue, tráficos, gestión de motor y para quien quiera un desafío incluye un ejercicio de evaluación de competencia en navegación VFR con el Spitfire.
Es un escenario solo para practicas sin enemigos. No ya enemigo aereos pero FRANCIA esta ya llena de Alemanes pues el escenario es parte de la plantilla que estoy usando para la próxima campaña de LA ISLA.

En el momento de la creación del escenario solo 4 pilotos han manifestado interés por volar esta campaña por lo que sus 4 Spitfires están ya en plataforma perfectamente configurados y son estos 4 aviones los que tienen activada la posibilidad de la evaluación de competencia VFR.
Estos son las aeronaves que tiene la posibilidad de realizar el ejercicio de evaluacion de competencia VFR con el Spitfire en este escenario:

AZUL 08
AZUL 39
AZUL 56
AZUL 65
AZUL 73

Si sus pilotos "propietarios" no las están volando, cualquier otro piloto que quiera hacer el ejercicio de evaluacion puede coger uno de esos aviones y realizar el ejercicio que explico mas abajo.

Si no queréis hacer el ejercicio de evaluación, tambien podeis usar el escenario con cualquier otro avion para practicar arranques, rodaje, despegue, tráficos, tomas y lo que querais.

Nuestra base es el Aeródromo de BEMBRIDG en la Isla de With
Su frecuencia de radio es el CANAL B

En relación al ejercicio, este consiste en despegar de Bembridg y realizar la siguiente ruta que tambien podreis ver en el mapa F10



Cada Waypoint tiene asignada una altura diferente que deberéis respetar para que el ejercicio se considere valido.
Para que el ejercicio considere que habéis sobrevolado el punto de ruta, deberéis hacerlo dentro de un radio de distancia máximo de 1,5 millas náuticas y en el caso de FARNBOROUGH un radio de 2 Millas Nauticas.

Es imprescindible que preparéis el vuelo en tierra con antelación.
Para los que no tengáis otro recursos o herramientas opcionalmente podéis usar estos online que funcionan muy bien

ENLACE CALCULADOR E6B Online

E6B Calculadora mecánica

A nivel de manuales y guias de referencia para el Spitfire os recomiendo estos documentos

Notas del Piloto. Pilot´s Notes Spitfire Mk IX (versión 1) para el ESA que esta en nuestra biblioteca.
Y tambien especifico para el modelo del Spitfire IX de DCS yo uso este documento para tener a mano los parametros de motor y consumos de combustible que saque de la Guia de Chuck



Otra cosa que yo uso es este documento/checklist



Contiene todos los parámetros fundamentales que necesitáis saber para la gestión del Merlin 66
LINK DESCARGA

Pero vaya hay muchísima documentación disponible online por lo que no hay excusas para no estudiarla un poco.

Hay dos factores muy importantes a la hora de planificar una navegación con esta aeronave y en este mapa.
El Spitfire indica la velocidad en Millas Terrestres / Statue Miles en lugar de los habituales nudos.
Otra cosa a no olvidarse es que en el mapa de Normandia en esa epoca la Variación Magnética era de -11ºE es decir que a los rumbos verdaderos hay que restarle 11 grados para obtener el rumbo magnético (el que indica vuestro girocompás en el avión)

Esta es la meteorología del dia



Este escenario lo ire poniendo disponible cuando LA SERRANIA no este activa.
Tengo previsto activarlo ya esta noche y estaria online hasta antes del próximo vuelo de LA SERRANIA este Martes noche y en posteriores paradas técnicas de LA SERRANIA.

A este escenario de practicas VFR le seguiran otros escenarios de practicas con diferente contenido y opciones de combate...pero eso sera mas adelante

Nota. Los que hagais el calculo de la navegacion, por favor, no lo subais aqui pues se trata de incentivar que cada uno lo haga por su cuenta, sino ya lo habria puesto yo ya de entrada.
Pero podeis poner aqui una capturita con la foto del "Diploma" que os dan al terminar el vuelo
Realmente no es dificil aunque puede intimidar un poco al principio pero esto es el ESA señores asi que papel y lapiz jeje

Buena si señor,de locos,gracias

Salu2

He actualizado este escenario con los siguientes cambios.
Añadido AZUL 08 para PANZER
Añadido mensaje y sonido para confirmar el sobrevuelo de cada WP
Extendido a 2,5 millas el area de detección sobre cada WP y algunos otros arreglos que hacian falta.

@PANZER aunque en el briefing de la misión no esta en la lista de los aviones habilitados para hacer la evaluación de capacidad de vuelo VFR, el AZUL 08 si que lo está pero me olvide de actualizar la lista del briefing.
La misión ya esta disponible y funcionando en el servidor CUATRO VIENTOS

He hecho la navegacion clavada pero en los dos primeros WP no saltó ningun trigger avisando de pasar al siguiente,lo digo por si lo quieres revisar,altitudes exactas con QNH por defecto,desde el wp3 me han saltado todos.

Salu2

@Furia, ¿hasta cuando vas a tener este escenario en el servidor? Me gustaría planificarlo y darle un tiento mañana por la tarde.

Estara hasta minutos antes de que volemos la mision del Martes de LA SERRANIA y despues del vuelo del Martes, estara otra vez hasta que pueda actualizar el „SAVE“ despues de la mision.
Es decir sigue hasta el Martes por la noche y seguramente estara online tambien hasta el Miercoles por la tarde cuando tenga LA SERRANIA actualizada.

He hecho la navegacion clavada pero en los dos primeros WP no saltó ningun trigger avisando de pasar al siguiente,lo digo por si lo quieres revisar,altitudes exactas con QNH por defecto,desde el wp3 me han saltado todos.

Salu2

Ok Lo reviso mañana, espero no haber cometido ningun error.
Entiendo que volaste con el AZUL 65 verdad?
El QNH es 29.87

@Hans Lo he revisado y el escenario está bien por lo que supongo que igual no acabaste de entra en la zona a la altitud adecuada.
La zona del deteccion del activador es de una 2,5 millas y el tema de altitudes es con un error aceptable de mas o menos 500 pies con el QNH del escenario que es 29.87.
Para poder ver si haces la ruta bien en el TACVIEW he añadido unos camiones en cada WP con los nombres de cada WP por ejemplo WP1, WP2.... de esta forma en el ACMI podrias ver si sobrevolaste o no el objetivo con precisión.

Por cierto este es un escenario para un ejercicio de navegación y acomodación a la aeronave, no se permite el uso de armamento y menos en unidades amigas.