Il-2 Series Campaña cooperativa - Mustangs sobre Corea

Genial!!!!!!; si no se tuercen las cosas allí estaré

Vale! Te añado en la lista manual.

Misión 0 - Lunes 17:

Vuelo 1
Red 1 (Líder vuelo y misión) LuftManu
Red 2 Awizor
Red 3 Ze
Red 4 Flankercobra

Vuelo 2
Red 5 (Líder vuelo) Gabi
Red 6 Mark Krieger
Red 7
Red 8


Quedan 2 slots. Dadle porfa a Me interesa si participáis que hago recuento luego antes de empezar por si nos falta alguien

Hecho, le he dado a me interesa.

Hola

Me iba a apuntar pero es el cumple de mi mujer y saldremos a cenar, no podre volar, esperare a la proxima

Tambien me gustaria probar online con alguien como funciona el nuevo SRS y ver que teclas hay que mapear, como se usan las radios, y tampoco tengo idea de como va la radionavegacion, a ver si alguien tiene un rato una noche...

Gracias

Un día lo vemos, Caldero. Avisa y podemos verlo.

Slots completos para la misión:

Vuelo 1
Red 1 (Líder vuelo y misión) LuftManu
Red 2 Awizor
Red 3 Ze
Red 4 Flankercobra

Vuelo 2
Red 5 (Líder vuelo) Gabi
Red 6 Mark Krieger
Red 7 Nacho
Red 8 Palextra

Asignación de aparatos de la campaña. Estos aparatos serán vuestros cada vez que participéis en un vuelo y el avión no haya sido destruido. Según se anoten nuevos jugadores, asignaremos más aviones.


FF-121 | Esquema A | Radar de cola --> LuftManu
FF-122 | Esquema B | Espejo + Radar de cola --> Awizor
FF-143 | Esquema A | - --> Ze
FF-150 | Esquema B | Espejo --> Flankercobra
FF-155 | Esquema A | Espejo + Radar de cola --> Gabi
FF-157 | Esquema B | Radar de cola --> Mark Krieger
FF-161 | Esquema A | Espejo --> Nacho
FF-163 | Esquema B | - --> Palextra

Misión 0: Despliegue en Sochko-Ri

Briefing


A finales de febrero de 1951, y tras un breve permiso en Japón, el 12th Fighter-Bomber Squadron se ha desplegado de manera temporal e inesperada en la costa este de Corea para proporcionar apoyo aéreo a las fuerzas de la Marina que operan en la zona.

Este despliegue será breve. El escuadrón permanecerá aquí únicamente durante unos días, realizando para apoyar una misión de la Marina antes de regresar a Suwon. Esta es la excusa perfecta para nuestro primer vuelo.

Varios escuadrones han recibido órdenes similares. La situación en la costa este requiere un refuerzo inmediato de la aviación de apoyo, y nuestra unidad será una de las encargadas de participar en estas operaciones.

Pero antes de entrar en combate, debemos trasladar nuestros aviones hasta nuestra nueva base.

MISIÓN

Esta será una misión sencilla. No se esperan acciones de combate.

Nuestra tarea es trasladar los aviones desde K-45 Yoku hasta el pequeño aeródromo de Sochko-ri, donde permaneceremos durante los próximos días.

Despegaremos al amanecer y seguiremos la ruta prevista hacia la costa este. Una vez en Sochko-ri, los aviones serán preparados para las operaciones que comenzarán inmediatamente después.

La previsión meteorológica es favorable. Se esperan nubes a unos 10.000 pies, pero por debajo de esa cota las condiciones deberían permitir un vuelo tranquilo y sin complicaciones.

No hay objetivos que atacar ni tropas que apoyar en esta misión. Simplemente debemos llevar los aviones hasta su nueva base y asegurarnos de que todo esté listo para el día siguiente.

LO QUE VIENE DESPUÉS

La tranquilidad de esta primera misión será breve.

La Marina necesita apoyo en la zona de Wonsan, y varios escuadrones, incluido el nuestro, han sido desplegados para reforzar las operaciones.

Nuestra siguiente misión será mucho más seria: un depósito de municiones en Wonsan ha sido identificado como objetivo y deberá ser atacado.

Pero eso será mañana.

Por ahora, nuestra única misión es llegar a Sochko-ri.

Despegue al amanecer. Vuelo tranquilo. Sin combate.

Aprovechadlo, porque probablemente será la última misión tranquila durante un tiempo.


Vuelos y radio

Sochko-Ri (Llegada) / Pista de salida también: Canal 1
Común: Canal 2

Vuelo 1 (Canal 3)
Red 1 (Líder vuelo y misión) LuftManu
Red 2 Awizor
Red 3 Ze
Red 4 Flankercobra

Vuelo 2 (Canal 4)
Red 5 (Líder vuelo) Gabi
Red 6 Mark Krieger
Red 7 Nacho
Red 8 Palextra


Reserva:
Piro
Suri

RUTA


CARGA
Depósitos llenos salvo el trasero, sin carga externa. Munición normal.
Peso: 9114-9200 lb dependiendo del aparato.
Rango de combustible: 236 millas

METEO Y CONDICIONES
Viento ligero desde el sur.
Capa de nubes ligera a 10 000 pies.
Visibilidad: Buena-Muy buena.
Hora de despegue aproximada: 9:30 AM

NOTA: Los slots ya tendrán vuestro nombre y avión. NO hace falta configurar nada.

Copiado, visto el briefing y entrenando.