OCEAN SKY PÚBLICO

[flankercobra]

DATC - MFFO 2019.

FASE 1.

— Entorno

— Seguridad operaciones

— Aeronaves

— Táctica



FASE 2.



En desarrollo

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PARTICIPANTES.

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DOCUMENTACIÓN ADMIN:

Manual baja cota base naval de Anapa

Manual baja cota base Novorossiysk

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ESQUEMAS PARA EL EJERCICIO:

-- F18 (pilotos ESA)
Esquemas F18C
Esquemas F18C Leji CBO
NSAWC
-- F16 (pendiente de pasar a estándar)
descargar aquí.

-- M2K (pilotos ESA)
SUPERIORIDAD
SUPERIORIDAD 2
DESERT
CAS
-- MiG21 (Adversarios-pilotos ESA)
Esquema croata 1
Malignos Vietnamitas
MiG21ESA

-- L39ZA (Adversarios)
Esquemas Rep. Checa
-- F5E (Adversarios)
Esquemas F5 mbendi Ala 23
-- F14 (si hubiera pilotos apuntados con él)

VIDEOS Y MULTIMEDIA PARA AYUDA Y CONSULTA

La doctrina moderna se rige por esta premisa:

"El piloto de caza es una especie en peligro de extinción. Su hábitat natural, el combate visual, está
amenazado por misiles cuyas características convierten en un suicidio el mero hecho de acercarse a
otros cazas. El combate lejano (el famoso BVR) parece más un concurso de rapidez mental que un
duelo de caballeros del aire, lleno de reglas del pulgar, tablas de distancias de disparo según las
posiciones relativas, líneas a no sobrepasar…"

Aún así se sigue impartiendo doctrina de combate cerrado o WVR (en alcance visual).

De todos los videos, al que parece que la comunidad le tiene especial cariño es a este:




Luego tenemos algunos clásicos, que pronto tendremos entre nosotros:

BIBLIOGRAFÍA DE CONSULTA

Se está trabajando en instrucción en la configuración de un programa que estaría compuesto por tres maniobras anuales.

El hilo lo dejaré en abierto pero si hay consenso en instrucción lo eliminaría y pasaría a la zona de instrucción en la parte privada.

Intentare ser uno de los que forme parte de esta magnifica idea Flanker!
Ademas y como siempre... gran trabajo a esperas de lo que vendrá!

Os dejo un modelo de presentación en base a una que hizo Menereke para un ejercicio de interceptación y que le pasó a los chicos del Ala BMS, he adpatado algunas cosas y me he tomado la libertad de hacer unos "parches" para los aviones que aún no tienen:

Más de uno va a sufrir con el inglés.