COMMUNITY A-4E

Una pregunta del nivel a que os tengo acostumbrados...
En el manual del A4 pone, por ejemplo, esto:
2. AN/APG-53A Radar Mode . . . . . . . . . . . . . . . A/G - 2-2, 2-6.
o esto:
7. Exhaust Temperature . . . . . . Check 200 - 340° C - 6-2, 22.


Que significan estos numeros? - 2-2, 2-6. - 6-2, 22.
En algunos puntos pone una combinacion de teclas que las entiendo, pero los numeros no se que quieren decir...

No sé en este caso concreto si es de aplicación, pero esos números en las listas de comprobaciones suelen hacer referencia a los capítulos del manual y páginas en los que se describe el procedimiento o el sistema en detalle.

P.S. No me lo puedo creer, pero he buscado el manual y he comprobado las citas. Las cifras compuestas son números de capítulo y página. Así 2-6 es el capítulo 2, página 6, o página 2-6 en definitiva. La 6-2, lo mismo y el 22 es el número con el que han referenciado el indicador de temperatura en la imagen del tablero de instrumentos.

No sé en este caso concreto si es de aplicación, pero esos números en las listas de comprobaciones suelen hacer referencia a los capítulos del manual y páginas en los que se describe el procedimiento o el sistema en detalle.

P.S. No me lo puedo creer, pero he buscado el manual y he comprobado las citas. Las cifras compuestas son números de capítulo y página. Así 2-6 es el capítulo 2, página 6, o página 2-6 en definitiva. La 6-2, lo mismo y el 22 es el número con el que han referenciado el indicador de temperatura en la imagen del tablero de instrumentos.

ahh vale... Gracias!!!

No se si ya es conocido o se ha posteado por aqui pero he encontrado este canal en youtube que espero que a los pilotos de Scooter of puede parecer interesante pues tiene videos muy interesantes sobre el A-4

Canal Youtube. SKYHAWK Association

Si

Otro vídeo más de tutoriales sobre recuperaciones

Pues viene genial, en cuanto terminemos con Damasco en BW III, esta previsto que los A-4 se embarcan en el Supercarrier asi que puede ser interesante.

Pues viene genial, en cuanto terminemos con Damasco en BW III, esta previsto que los A-4 se embarcan en el Supercarrier asi que puede ser interesante.

Bueno es un vídeo más; eso está más que visto

Lo bueno sería usar el querido Melbourne

Deseando operar en cubierta.

Vamos a tener lloros profundos con el rodaje.

Deseando operar en cubierta.

Vamos a tener lloros profundos con el rodaje.

El último vuelo que hicimos, anterior al del Melbourne del entreno de armas, no fue tan mal, fue en el Forrestal y con una cubierta tan grande da tiempo a bailar ballet.