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Vuelo en Abierto

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Coyote
Piloto
Patrocinador

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Pues aunque ya lo ha comentado Barba, la verdad es que los Hornet no sufrimos el problema de activación de unidades, o al menos no de todas (no sé si tenían que salir más Phantoms... nos encontramos a un par solamente).

La misión, pues muy bien: soltamos sobre la carretera para dificultar el paso a los malotes, y luego nos cargamos a los dos bandidos, repartiéndonos uno para cada uno para que no hubiera envidias :smile:

El resto, tranquilo. A la vuelta nos acercamos al tanker para saludar, que teníamos a unos colegas dentro (lo de repostar ya si eso otro día...), y aterrizamos en base sin problema.

Así que, como siempre, gracias a MicMic por la preparación de la misión, a los demás por compartir vuelo, y hasta la próxima. :wink:
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FranUSOE
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Skeletor
hace 2 años
Lo primero de todo, muchas gracias a todos por la misión de ayer, tanto al creador como a todos los involucrados. Lo importante fue divertirnos, ampliar conocimientos y aprende de nuestros errores.

Referente a la misión, salimos algo tarde por mi falta de experiencia en el online, pero nos apresuramos para alcanzar al UH justo al llegar a la primera zona de desembarco de tropas, donde Durin nos organizó como líder encargándose de garantizar la tarea del UH; mientras Fran y yo aseguramos la situación controlando el acceso de las tropas enemigas hacia la población desde el sur a través de valle, por el cual avanzamos para dejar el camino lo más libre posible para el segundo desembarco de tropas.

Una vez completado, nos reunimos en el WP1 y volvimos a base donde hicimos una toma directa al lugar de estacionamiento como consecuencia de la densidad de tráfico en la zona, y que, tras un percance con una torre de iluminación conseguimos aterrizar de forma no tan deshonrosa :see_no_evil: :see_no_evil:

Gracias a Fran_USOE por aguantarme como piloto, espero no haberle revuelto el estómago con mis balanceos a la hora de colocar y mantener el aparato en una posición propicia para el artillero. También durante estos días atrás por su paciencia para internar enseñarme lo básico para poder haber volado anoche, cómo a Durin, Tranchetes,... por su predisposición para ello.

Nos vemos en el siguiente vuelo y a quedo a la espera de la publicación del Tacview para analizarlo.
Un placer compartir cabina con Skeletor.
Para nada sufrí como CPG....Hiciste un vuelo muy fino y controlado.

Respecto a lo de las prácticas, igualmente a mí me valen para entrenar también. Precisamente es lo que necesito, volar en compañía.
Además bde refrescar cosas que tocó poco.
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FranUSOE
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Durin
hace 2 años
la grabación del vuelo de ayer
De lujo... gracias
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MicMic
Instructor
Patrocinador

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Se convoca un VEA para el próximo domingo 23.

Aún en formato misión "oficial", no deja de ser un vuelo en abierto en el que el objetivo no es completar la misión asignada, sino que los aspirantes lo pasen bien.

Como siempre, podéis elegir el módulo que queráis, (los aspirantes en el que estén más cómodos), pero sería bueno evitar secciones dis-similares. (En el calendario el único tipo de aparato disponible es NAVE).

Recordad apuntaros en el calendario Y en este hilo, informando del módulo a usar.

Dadle un vistazo a la documentación del escuadrón (que cita otros simuladores, pero cuya filosofía es la misma) para saber por donde van los tiros y no dudéis en preguntar cualquier cosa que no tengáis clara.

Recordad que la participación en los VEA no es un examen, sino una forma más directa de conocernos y poder ser invitado a formar parte del grupo. Es importante que los aspirantes vuelen con el avión que mejor dominen. No es un vuelo de entrenamiento, aunque echaremos una mano en lo que sea posible; y para los "perdidos" del escuadrón, es un buen momento para "reengancharse" a los vuelos.

Pues eso, ánimo y nos vemos en los cielos virtuales.

P47
FLANKER

A10
RHK111

F4E
MIGKILL
Coyote

AH64D
SKELETOR
DURIN

OH58D
ÁNGEL

UH1h
PEGASO
DODO

F18
TRANCHETES
COYOTE

F14
RIOKU
Last edited by MicMic hace 2 años, edited 4 times in total.
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flankercobra
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Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Flanker: P47, A4, AV8 (si aún funciona)
Image
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RHK111
Piloto
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Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Pues A-10C / C2 como la vez anterior.
Lo q no entiendo son nombres de grupos de slots: ASPHID, COBRA, VIPER (ese seran cazas supongo), PITON, BOA.
Si alguno me explica igual me pincho en un slot libre.

Gracias
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Migkill
Piloto
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Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
No te preocupes por eso. Apúntate donde quieras. Lo importante es que pongas con que modulo quieres volar por aquí para que lo sepa MicMic.

Por cierto, F-4 para mi.
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Skeletor
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Justo regreso de vacaciones. Para mi un AH64D. A ver si sigo sacándole el jugo a este aparato.
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Angel
Cadete

Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
Apuntado.
Pues un Kiowa o un UH irian bien si nos juntamos unos helos.
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MicMic
Instructor
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Vuelo en Abierto

hace 2 años

Vuelo en Abierto

hace 2 años
RHK111
hace 2 años
Pues A-10C / C2 como la vez anterior.
Lo q no entiendo son nombres de grupos de slots: ASPHID, COBRA, VIPER (ese seran cazas supongo), PITON, BOA.
Si alguno me explica igual me pincho en un slot libre.

Gracias
(En el calendario el único tipo de aparato disponible es NAVE).
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