Unas capturas del vuelo de anoche, lo cierto es que en mi caso llegué con el agua al cuello, pero al final fue una sesión muy ordenada y eficiente.
Muy bien los procedimientos de salida y llegada según los parámetros estipulados en la AIP del curso y con el handicap del combustible pudimos realizar varios ejercicios con diferentes situaciones.
Ale, nos vemos el domingo en Alemania.

Cobra 1 (V-G-A) en primer término con Cobra 2 (V-M-A) en formación de ruta por el corredor Crimea hacia los sectores de entrenamiento A-A

Y tras el regreso (que se encargó Cobra 2) entrando en el parking del escalón de mantenimiento.
VGA = verde gris amarillo
VMA = verde marrón amarillo
