Videos Aeronautica

La fotografía de los videos de este Youtuber es impresionante

No conocia lo del Boli ..., ni lo del iPad =)



Un Saludo
Indy

Pues lo que yo no sabía es lo de linterna en la mascara que se activa con la lengua. Genial

Me ha recordado a esto

Explicación accidente Nepal

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Explicación accidente Nepal

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¿Como se pudo equivocar?

A mi lo que más me llama la atención es que el PM (pilot monitoring), el que mueve la palanca equivocada, es un “instructor pilot” que daba supervisión al que volaba a ala izquierda.

Experiencia a veces es como un cuchillo de doble filo, puede generar complacencia o relajacion.
Aun asi es responsabilidad de la operadora tener estos factores en cuenta que se solucionan siempre con buenos procedimientos operacionales y entrenamiento.
Esta es la medicina que cura muchos de estos problemas.
Un buen procedimiento y entranamiento de la tripulacion como tal hubiera posiblemente identificado el error y actuado a tiempo.
Por otra parte, no conozco el sistema de palancas de abanderamiento del ATR y en caso de que esto que comento ahora no existiera, el fabricante de la aeronave deberia cambiar la configuracion del movimiento de estas para que para abanderar, el movimiento de la palanca requiriera algun „step“ intermedio como sobrepasar un detent o algo similar. Ya se conocen muchos accidentes por la activacion equivocada de palancas y switches similares que estabn muy juntos y que pilotos experimentados „confundieron“. Este aspoecto de la configuracion de la cabina tambien deberia tenerse en cuenta, pero aun asi lo dicho, buenos procedimientos y buen entrenamiento especifico son esenciales.