Entrenamientos VICAR (GEN).

Ok Wawa.

Contamos contigo!!!!

Bueno chavales!!!!!.

Recuerdo, que esta noche tendremos el entrenamiento GEN (general).

Le pegaremos un repaso rápido por teamviewer; pero os voy adelantando:

En principio seremos:

Flanker y Lezo

Pegaso y Dodo

Mirmi - Mosquito y Wawa

Los cuatro primeros serán RED y los tres último serán BLUE, o sea, casi una sección de vuelo.

Despegaremos en primer lugar el vuelo RED y cuando todos estén en el aire, iniciarán el despegue el vuelo BLEU.

Nos reuniremos y formaremos los vuelos en ala de combate estándar (a izquierda) y la sección en columna (RED delante y BLUE detrás). Como Blue son tres, formarán con ala de combate pero el segundo elemento de combate será de un solo avión.

Ejercicio 1:

Despegue en formación por elementos (2 aviones), máximas rpm, 30 presión con frenos, suelta de frenos y rpm de despegue (50).

Ejercicio 2: reunión (assembly) según procedimiento de circuito (vector por delante del precedente, persecución adelantada, para pasar a posición en formación). Reunión nivel sección a altitud de tráfico.

Ejercicio 3: Suelta estándar de bombas, trás nivel 120, y egress prefijado. Se repartirán blancos en talk on una vez visual. Se pasará a formación de escalón izquierdo por vuelos, ganando separación a nivel sección.

Ejercicio 4: se realiza ataque con cohetes a blancos prefijados, a nivel vuelo.

Ejercicio 5: strafing por elementos de combate a dianas de strafing, cambio de vector de ataque y de egress (se explicarán en briefing).

Ejercicio 6: disgregación a elementos de combate y práctica de gun track (punto sigue a líder), persecuciones adelantadas, retrasadas, giros en el mismo plano, un círculo de giro, dos círculos de giro, maniobras en el plano vertical, gestión de energía, giros fuera de plano (yoyo´s), maniobras de rotura (Immelman, Split-s).

Ejercicio 7: Rendez vous de sección.

Ejercicio 8: toma en formación o individual tras rotura (a elección del líder de vuelo).

Hasta la noche

Si hay dudas id poniéndolas por aquí y así el briefing es más rápido

Graciñas, Flanker, tomo nota y en principio todo claro por mi parte.

Lezo ya tiene todo operativo y funcionando con los mods necesarios y los skins a punto.

Muy bien!!!!!

Gracias Flanker. Lo tengo claro, otra cosa es que no me aturulle luego, que en el pdf es todo muy fácil y bonito 8-) .
Gracias por la ayuda Mirmi! me lo has explicado tan bien que ya tengo los skins de ESA funcionando.

Estupendooooo.

Lo siento, me ha surgido un imprevisto de última hora y no creo que llegue a tiempo.

Os dejo un resumen visual de los contenidos y resultados de la sesión de entrenamiento de VICAR ROJO 3 y 4, liderado por Pegaso.

Una buena sesión de instrucción, requiere un buen defriebing y juicio crítico para sacar provecho y como se dice ahora, incorporar las lecciones aprendidas, que siempre las hay.

Yo por mi parte y tras ver el vídeo comentaros algunas cosas.

El despegue por elementos requiere tener mucha seguridad en el despegue individual. Se notó un poco que estamos entrenando con menor intensidad últimamente.

El rejoin: los cambios de planificación de última hora suelen traer un poco de caos. Aunque todos y cada uno de los participantes deberíamos estar en condiciones de hacernos cargo de la misión/sesión en cualquier momento, lo cierto es que pocas veces es así. Rojo 3 y 4 nos largamos hacia el range sin esperar a Azul. A partir de ahí todo fue un poco descuadrado.

Dive bombing. Personalmente tengo que afinar la puntería. Mantener un ojo en el lider y otro en la diana no es la mejor forma de entrar a por un objetivo.

Follow the lider (punto cagón): Seguir las evoluciones del lider cuando maniobra contra el suelo es visualmente bastante complejo.

Toma en formación por elementos: Creo que mi ajuste del gamma a 1.4 es demasiado oscuro y pierdo detalle visual muy pronto. En la toma final, el contraluz del sol apenas me deja ver la pista y mucho menos los posibles obstáculos en cabecera. Descubrí la existencia de una alambrada (que no era de frenado) demasiado tarde, aparte de que la falta de referencias me llevó a contactar antes de llegar al umbral.



Muchas gracias a todos por la sesión.

Esta tarde lo veo con calma!!!; si me dejan mis infieles!!!!

Coincido que tal vez habría que volar más este tipo de entrenos, sencillos pero muy necesarios