MISIONES AEAF (ACTIVA)

tengo un W10 en un Xeon, 32Gb y GTX960. he reparado, reinstalado y al final ticket. Los del soporte me dijeron que borrara unos ficheros, pero nada. Me da un "unhandled exception" tras lanzar, y luego me dice Error de inicializacion de terreno. A ver si me contestan los del soporte y lo arreglo a tiempo ... :x Que mala pata la verdad. Me compré Normandia ayer para estar listo!

Acabo de pillar el puesto de torpe de la misión. ;)

Suerte con la puesta en marcha Lezo. Y si no sale, no desesperes, que esto sigue.

[flankercobra]

Ok!!!!

La misión será con las condiciones de hoy en Cherburgo más o menos

Haremos un road recce (más o menos)...

Venga, a mirar le meteo... :mrgreen:

Tu equipo es más que suficiente para mover DCS 2.1 así que ese no es el problema.

Has instalado Microsoft Net Framework 4.5 y siguentes como recomiendan y Microsoft Visual Studio?

Sino puedes hacer una cosa aunque es radical. Desinstala DCS 2.1, borra la carpeta que quede tras desinstalar y borra la carpeta que tienes DCS Open Alpha en usuarios/juegos guardados.

Puedes hacer una copia de seguridad de la carpeta de usuarios y guardarla en otra ubicaciòn.

Después reinstala DCS 2.1, mete los mapas y los módulos y prueba otra vez. Es un coñazo pero es la única manera de estar seguro.

[flankercobra]

MISIÓN 6

ROAD RECCE A LA ESTACIÓN DE TREN DE VASTOGNE.

ORDEN DE OPERACIONES:

-- A las 17:30 elementos del aeródromo de Ford con indicativo VICAR despegarán para realizar rejoin con elementos de Needs Oar Point indicativo RABBIT

-- Los elementos VICAR estarán compuestos por P51D del 9th AF, los elementos Rabbit estarán compuestos por Spitfire del 2ºTAF.

-- Tras realizar rejoin en la vertical de NOP, pasarán a configurar el vuelo de combate HAMMER.

-- El vuelo HAMMER será comandado por líder VICAR, siendo el segundo comandante el líder RABBIT.

-- Realizarán vuelo a baja cota desde punto Ventor (S) hasta Cherburgo, donde deberán enlazar con el nudo ferroviario que les llevará hasta Valogne, donde deberán atacar los depósitos de fuel de la estación y los camiones de combustible próximos a esos depósitos.

PLAN DE VUELOS:

-- VICAR:

17:30 horas plataforma

17:40 horas taxi

17:45 despegue y navegación en 275º

17:55 rejoin Rabbit 800 pies vertical NOP

18:10 push Hammer vertical NOP, navegación 197º hasta IP en línea básica de combate izquierda.

18:30 Hammer "Attack", realización arco hacia el Oeste hasta interceptar línea férrea al Sur de Cherburgo.

18:32 Navegación road recce vía férrea, "131º nav attack" (líder indica el rumbo final de ataque, no se colaciona").

18:37 Bosque atraviesa vía férrea, "131º egress" (líder indica rumbo egress, todos colacionan, por orden Hammer).

18:40 Localidad de S. Joseph, "action" (orden para realizar maniobra de ataque, estaremos a escasos 3 millas náuticas).

18:41 "off safe", por orden todos notificarán que han realizado el ataque y están en rumbo egress (hammer 1 off safe, hammer 2 off safe...., etc)

18:42 Se notificará "visual" o "blind", con elementos blind se acogerán a rendez vous 800 pies orbitas a izquierdas vertical de Saint Vaast.

18:50 RTB NOP

RABBIT:

17:52 despegue

17:55 rejoin VICAR 800 pies vertical NOP

18:10 push Hammer vertical NOP, navegación 197º hasta IP en línea básica de combate izquierda.

18:30 Hammer "Attack", realización arco hacia el Oeste hasta interceptar línea férrea al Sur de Cherburgo.

18:32 Navegación road recce vía férrea, "131º nav attack" (líder indica el rumbo final de ataque, no se colaciona").

18:37 Bosque atraviesa vía férrea, "131º egress" (líder indica rumbo egress, todos colacionan, por orden Hammer).

18:40 Localidad de S. Joseph, "action" (orden para realizar maniobra de ataque, estaremos a escasos 3 millas náuticas).

18:41 "off safe", por orden todos notificarán que han realizado el ataque y están en rumbo egress (hammer 1 off safe, hammer 2 off safe...., etc)

18:42 Se notificará "visual" o "blind", con elementos blind se acogerán a rendez vous 800 pies orbitas a izquierdas vertical de Saint Vaast.

18:50 RTB NOP

-- EJECUCIÓN ATAQUE:

Tras rejoin en NOP, se realizarán vuelo a baja cota 600-800 pies y 250 mph en rumbo aproximado 197º, vuelo HAMMER adoptará formación de línea básica de combate, ocupando el vuelo Rabbit el lado izquierdo de la formación y Vicar el derecho (si hubieran más de un punto Vicar o Rabbit, dentro de cada elemento de combate se adoptará el escalón izquierdo Rabbit y el escalón derecho Vicar).

La IP se adoptarán con visual del puerto de Cherburgo, donde se intentará realizar un arco hacia el Oeste para evitar la zona de flack y enlazar con la línea férrea al Sur de la localidad. El líder Hammer indicará "attack" y no será colacionado.

Se espera que seamos atacados por la flack.

Una vez ejecutando el road recce de la vía férrea (seguir la vía), ésta quedará en el centro ocupando el lado izquierdo los elementos rabbit y el derecho los elementos vicar y manteniendo la formación de línea básica de combate. El lider Hammer notificará el rumbo final esperado del ataque "Hammer, 131º nav attack" no será colacionado.

Durante el road recce, atravesaremos un bosque que nos indicará que estamos a 6nm del target, ahí el líder hammer notificará el rumbo de egress "Hammer, egress 131º" que será colacionado por hammer 2 (vicar 2) hamer 3 (rabbit 1) hammer 4 (rabbit2).

Después llegaremos a Saint Joseph que nos marca 3nm ahí el líder notificará "hammer action" que no se colacionará pero será donde se ejecutará la maniobra de ataque que pasamos a describir a máximo contínuo:

----------------MANIOBRA DE ATAQUE---------------------

Tras el action la línea hará un off set izquierda (rabbit) y derecha los vicar para separarnos y configurar un ataque en mirror (o sea, que vamos a hacer un pop up a la vez pero tras disparar vamos a volver a un rumbo paralelo quedando los rabbit a la izquierda de la vía y los vicar a la derecha de la vía y saliendo en rumbos paralelos off 131 que marcaba el eje del ataque).

Se deberá notificar por Hammer 1 y Hammer 3 el popping, los puntos les seguirán en el ataque y todos tras el ataque notificarán que están fuera de zona mediante su indicativo hammer y off safe u off y estado.

Continuaremos rumbo egress y notificaremos si estamos en visual o blind.

(nota en la imagen se da a entender que el rumbo egress es 090º NO es así, sino que tras el off safe y con visual se irá a rumbo 090º para conseguir pies mojados).
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Tras el ataque se virará a rumbo 090 hasta la costa y nos acogeremos a Saint Vaast donde se realizará rendez vous si hubiera elementos blind.

Si no se consigue el rendez vous se realizarán RTB por elementos a NOP donde se finalizará la misión.

Ejemplo ataque mirror de un elemento de combate, a nivel sección "nosotros" vamos a hacer que los puntos hagan una egress de 40º:

Las notificaciones son de una pasada en seco, nosotros notificamos como hemos referido arriba.

Importante nuestro pop up no pasará de de 1000 pies de altitud...., ojo para no pinchar base de nubes.


DIRECTIVA TERMINADO:

Si no se localiza el objetivo o la línea férrea se indicará la palabra clave "TERMINADO" lo cual indicará que se deberá volver inmediatamente a NOP.

DIRECTIVA COVER:

Si somos acometidos por caza enemiga se indicará la palabra clave "COVER" donde vuelo RABBIT se empleará en realizar la cobertura de VICAR que continuará con el Road Recce.

REPARTO DE OBJETIVOS:

Hammer 1 y 2 atacarán los depósitos de la fotografía con cohetes y Hammer 3 y 4 realizarán strafing a los camiones de combustible.




METEO: la del post anterior, pero con base nubosa a 1000 pies.



DUDAS AL HILO.... y si puedo las voy contestando..., sino, mañana antes de salir a volar.

:? :?

La cosa va a estar complicada....., pero se puede hacer!!!!!

Prolija orden de misión. Nos esmeraremos en cumplirla.

¡Gracias por la preparación!

Disculpad pero esta noche no voy a poder volar. A ver si poco a poco voy retomando la rutina y me voy incorporando. Saludos y buen vuelo.

No hay problema Mosquito habrá más