DCS World

Pues es cierto...., todo dependerá de la hora, si la actualización está antes de las 22.00 hora del vuelo, se actualiza, si no está no se actualiza.

Luego sobre la marcha veremos si funciona el ARIES, los mods...., los triggers, etc, etc......

Aunque también podemos esperar a actualizar al sábado...., que viendo lo que pasó en la anterior actualización donde nadie quiso esperar :lol: :lol: :lol: :lol: será la menos probable.....

Ojo debeis desactivar los mods con el josemanuel antes de actualizar!!!!!!!!!!!

Saludetes.

Pd. si la public que llaman ellos es la actualización del DCSW normal.

Por cierto, impresionante como siempre el MiG-15 :o, no esperaba menos.

Ahora tendrán que empezar a rular esas misiones de Corea :mrgreen: :mrgreen: .

S!

Por cierto, impresionante como siempre el MiG-15 :o, no esperaba menos.

Ahora tendrán que empezar a rular esas misiones de Corea :mrgreen: :mrgreen: .

S!

Me pido un M......., mustang F51D!!!!!!

Aviso antes de que os coja desprevenidos.

Con la versión actual de DCS los molinetes, que mueven sus superficies de control con la fuerza de la mano del piloto ( no tienen actuadores hidráulicos ni asistidos ) cuando movemos la palanca de control, está se puede mover en la totalidad de su recorrido tanto físicamente en la realidad de vuestra casa como en la realidad virtual del simulador.

Si ponéis la caja de mandos con Control + Enter podéis ver que el movimiento es lineal 1:1, tanto muevo la palanca, tanto se mueve en el simulador.

Esto que parece inocente no lo es tanto en la realidad. Cuanto más rápido volamos, más duros se ponen los controles en alabeo, cabeceo y guiñada y llega un momento en que por mucha fuerza que tengamos no seríamos capaces de mover las superficies. ( recordar, no están asistidas ni son hidráulicas ).

El resultado es que si picamos con un Bf-109 y alcanzamos 700 Km/h por ejemplo y tiramos de la palanca, no hay ningún límite hasta el tope y se producen efectos irreales en el simulador, ya que conseguimos G absurdas, romper el avión por pasarnos de tirar cuando en la realidad no se podría y cosas así.

Como siempre y de tapadillo, joder como les cuesta explicar las cosas, en la 1.2.15 han cambiado esto.

Ahora el movimiento real físico de vuestro joy se traduce en un movimiento virtual dentro de DCS en función de estos criterios de velocidad, resistencia y fuerza sobre las superficies de control. Es decir, cuanto más rápido vayamos en un molinete mas dura se pone la palanca y mas difícil resulta mover y maniobrar el avión.

Como poner un Ruso de ED delante de vosotros al volar que os cape el movimiento de la palanca sale carísimo lo que han hecho es reducir el desplazamiento virtual de la palanca en el simulador. Con la misma caja de controles Control + Enter lo podés ver.

A mayor velocidad aunque mováis la palanca a tope en alguna dirección veréis que el rombo de posición se mueve cada vez menos desde el centro y las consecuencias son dramáticas en el comportamiento del avión. Hay gente que se queja pero creo que sin motivo y sin razón.

Es cierto que acostumbrados a hacer el burro y a tirar de la palanca a tope hemos cogido vicios y puede que el cambio nos sorprenda pero tras unas pocas horas de práctica tu forma de pilotar cambia drásticamente y empiezas a ajustarte a la realidad de como sería volar estos cacharros.

Hay que planificar mucho mejor las maniobras, controlar mucho más los palancazos y cuando ves que se ponen duros los controles pues cambiar el chip y empezar a volar como se haría de verdad con las limitaciones que tenían estos aviones.

Yo estoy encantado del efecto, es lo más parecido a tener un joy FFB sin tenerlo, aunque lo ideal sería tener un FBB con asistencia hidráulica que se pusiera cada vez mas duro y costara mas desplazarlo pero es una buena solución.

A ver que os parece.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Que yo no quiero un ruso...., mejor una rusa

Como siempre y de tapadillo, joder como les cuesta explicar las cosas, en la 1.2.15 han cambiado esto.

No seré yo quien niegue la falta de transparencia que tiene a veces ED para los cambios importantes que hace :mrgreen: . Pero este tema es un debate flamer desde hace tiempo en los foros del 109 en particular, y ya comenté algo a cuento del 109. En principio el tema según le entendí a Yo-yo (puede que le entendiese mal) es que este tipo de mando sin reducción por la velocidad se había probado en el 109 a ver cómo respondía la gente, pero suponía que el 190 y el P-51 sí lo tenían. La idea que entendí era que si gustaba (a mi me parecía muy bien la verdad) se haría lo mismo con el 190 y el Ponny.

De cualquier manera la gente se ha quejado mucho por la rotura de las alas del 109, sin ser muy conscientes de la manera en que funcionaban los mandos y que eran ellos mismos quienes las rompían. Así que como parece que no ha gustado se ha hecho el cambio. Ahora con la Beta por lo que he visto lo primero que han hecho es quejarse de que no les gustaba el mando... :lol: :lol: :lol: :lol: Siempre es lo mismo.

S!

Newsletter de ED. En resumen:

- Disponible la versión 1.2.15 y el Mig15.

- Tras la 1.2.15 se van a centrar de pleno en sacar una Beta de la 2.0.

- El siguiente avión que desarrollará ED será el L39 que ya está fase avanzada. Saldrá con PFM y dos cabinas, aunque al principio la posibilidad de volar dos pilotos a la vez, no estará disponible todavía.



- El siguiente avión IIWW será el P47-D Thunderbolt. Aun todavía en fase alfa.

- Lo mejor la foto que nos han colado para que veamos que el F18 no es un mito:


Están en ello y poco a poco va ganando forma. Han hecho grandes avances en el radar aire-tierra. Tecnología que construido desde cero.


Saludos

En resumen...

DCSW 2 para el verano más o menos...
El P47 para después del verano...
El Albatros para último tercio de año...
La cabina compartida para el año que viene a lo mejor....
El Hornet igual o más allá...

Y del Corsair nada.... :mrgreen:

Jazz te has olvidado de los molinetes!!!!!!!! :lol: :lol: :lol:


Unas capturas hombre!!!!!

[ManOWar]

Now that the 1.2.15 update is released, the team will be focused on final testing and preparing DCS World 2 (and the NTTR map) for its debut.

Pues yo lo que entiendo (o quiero entender, vale :mrgreen: ) es que la próxima versión de hecho será la 2.0 y que a partir de este parche se centran seriamente en todo lo relacionado con el release, al menos de la alfa como dicen. Lo repiten varias veces a lo largo de la newsletter, aunque vale que la 1.2.9 iba a ser la última versión antes de la 2.0 y mira dónde estamos ya... :roll: Está claro que no dan fechas, pero tarden lo que tarden no creo que sea tanto como hasta verano que salga la alfa de la 2.0 creo yo. O yo soy muy optimista o tal y como hablan (y ED no suele ser tampoco tan optimista...) están ahí a punto de caramelo.

Y en cuanto a DCSWWII el Spit era el módulo anunciado en la agenda, para Febrero además :? , y el siguiente el P-47 en Abril. Viendo lo que enseña y cómo no han hablado nada de él hasta ahora desde el anuncio del 109 (del que sí vimos bastante preview) creo que el Spit simplemente lo han dejado a un lado por un tiempo para centrarse en otras cosas porque las capturas del WIP de entonces eran prácticamente las mismas... :roll: ahora continúan donde estaban con el P-47 y el Spit para después, qué vamos a hacer. ¿P-47 después de verano? Espero que no, aunque ya sabemos los plazos cómo van, two weeks seguro :mrgreen: , pero tal y como lo comentan y si es igual que pasó por ejemplo con el 109 de aquí a un mes o dos podrían sacarlo (beta claro), ¿porqué no? Y el P-47 mola muchísimo :D :D .


Vale que hay mucho WIP, pero no soy tan pesimista con los plazos, al contrario parece que van a muy buen ritmo (aunque algo más de comunicación se agradecería desde luego...) y que igual que a final del año pasado se aceleraron y hubo una explosión de módulos en poco tiempo, ahora con suerte puede haber otra en cuanto saquen la 2.0, además como muchas cosas que esperamos.


Vamos, para mi son muy buenas noticias esta newsletter y se agradece la puesta al día del curro WIP que tienen (que ya les vale claro, hacía mil que no se les oía respirar...).

S!