DCS World

Al final va a ser verdad que los "kagaprisas" estamos equivocados, lol: :lol: :lol:

El Viggen ya lo he instalado y me he hecho los entrenamientos de arranque, rodaje y despegue :) . El HUD no acabo de pillarle la posición, pero se ve regular. En cualquier caso, parece un módulo muy interesante.

Subiste la posicion del HUD tras el despegue?

Sí, pero no acabo de encontrar una distancia a la que lo vea bien y que no pierda un poco la perspectiva del entorno. Al final anduve haciendo un vuelo de navegación y mas o menos me iba apañando, pero comparado con los HUD de otros aviones, se ve bastante peor. Igual es que es así en el original. :?

Ea uno de los primeros HUD de la historia. Es otro concepto.

Señores acabo de ver que el escenario del Golfo Persico esta rebajado a unos 32 euros (37 dolares)
Este es un terreno de muchisma calidad y que hasta ahora no hemos usado mucho porque habia gente que no lo tenia, cosa que es de entender porque al principio era carete.
Pero el escenario esta ya maduro, el pricio es razonable y mucha gente queremos empezar a sacarle rendimiento a tope

Es un terreno super interesante para misiones y que en mi caso comenzare a usar en proximas misiones y campañas.
En mi opinion ahora mismo es el mejor terreno disponible en DCS.
Aprovechar la oferta que hay ahora y no os quedeis fuera de misiones y campañas interesantes por no tener el terreno.

[Abigor]

x

Siempre pensé que los terrenos o mapas, serían los productos que más enganche tendrían en el momento que tuvieramos muchas aeronaves ya en propiedad, pues por lógica, te dá la libertad y opciones que no te dá adquirir otra aeronave (tiempo de aprendizaje y demás)...
Pero veo que con los mapas hay una pega grande... y es la pega "escuadrón".

Resulta que al final, el mapa merece la pena tenerlo si en el escuadrón correspondiente se le saca rendimiento, sino, se queda como sitio de recreo, como me ha pasado con Normandia y algo menos con Nevada...
Y aquí (y supongo que en otros squads igual) al final si se quiere "dar juego" a todo el mundo, hay que quedarse en el Caucaso.
Por eso, y aunque reconozca que merecen la pena, a mi pasar de 30 pavos por un mapa, me cuesta más de lo que estoy dispuesto a dar... dado su uso. Por eso mi precio está aproximadamente entre 20 y 25 pavos por mapa, no más. Y depende.


Y ahora llegarán los vuelos en el mapa del Golfo en quince dias y me tendré que comprar el mapa a precio normal... :lol:

Es un bucle, no se sacan mas vuelos para que participe mas gente. La gente no compra otros mapas porque no hay demasiados vuelos ....

Si blue water fuese en el golfo, ahora lo tendriamos la mayoria y alguno mas caeria en estas rebajas. O si todos tiviesemos el Golfo, blue watter seria en el golfo.

Que fue antes el huevo o la gallina?

Ikaro yo creo que el Golfo lo tenemos bastantes miembros. En cualquier caso podríamos hacer una "lista" de mapas con los miembros que los tienen. Así los editores se pueden hacer una idea de que "publico potencial" tienen y por otra parte quizás ayuda a los que están indecisos de comprarlo por si no lo tiene nadie.

Para mi, el bucle que comenta Lezo, solo lo puede romper el creador de misiones: si este empieza a poner misiones en un mapa que le gusta, la gente se pillará el mapa, en caso contrario, la gente seguira en modo "waiting" y solo se usará el Cáucaso.

Pretender crear una misión o campaña y que todo el mundo tenga un mapa concreto, es imposible, y eso nos limitaría al Cáucaso, que está muy bien, pero es una pena no aprovechar todos los mapas disponibles que hay y que seguro que mucha gente se compraría.

Ejemplos:

Normandía: como Flanker crea misiones en ese mapa para los molinetes, creo que todos los que volamos ese tipo de aviones acabamos comprando el mapa.

Nevada: Además de algunas de molinetes de Flanker que se hicieron, la de Southern Watch de Mirmi se vuela alli, y no creo que haya muchos que no participen por no tener el mapa.

Ormuz: si en un futuro próximo, Furia pasa Blue Waters u otra campaña a ese mapa, el 90% de la gente lo pillará.

Al no haber campaña dinámica, queda:

El editor de misiones.

El cual para manejarlo hace falta ser ingeniero y además tener mucho tiempo, que es lo que requiere este editor, muuuchas horas.

Y por si fuera poco, muchas posibilidades de que pete la misión.

Saludos

El problema suele ser de presupuesto.

El otro día pagué 20 por una comida que realmente es la excusa para reunirte con los amigos y que podría haberla hecho en el campo con un bocata y la misma satisfacción.

Ayer pagué 10€ por dos cortados y dos magdalenas "sociales", de las que nos tomamos por charlar y no porque tengamos hambre... y ya tengo el "presupuesto" del Viggen o de Ormuz.

Pero no todos tenemos las mismas prioridades/posibilidades de manera que la decisión de en que emplear 30€ dependerá de cada cual.

Por mi parte me encantaría tener todos los módulos pero me he impuesto unos límites, especialmente en los aviones porque me conozco, y como dice Íkaro, un terreno no requiere el proceso de aprendizaje por lo que es una opción mas atractiva a la hora de invertir las perras si no tenemos tiempo. Pero claro, hay que amortizarlo y si no hay misiones... volvemos a "la pescadilla".

En esta rebaja ha caído el Mustang (obligatorio :D ) y Normandía. El extra ha sido el Ka-50 para ir mirándolo poco a poco y he dejado otro avión/escenario en el tintero para que me puedan regalar algo en navidades :D :D :D

PD: La verdad es que si me aplico el cuento el mapa de Ormuz cae antes del domingo... :lol: :lol: :lol: