DCS World

Como alguien ha apuntado en los foros de ED, si siguen el orden alfabético, no cuadra el Christen Eagle en ninguna de las dos posiciones, y el F-14 tampoco a menos que lo denominen Tomcat en cuyo caso podría ir en la segunda. :?

Se han currado estos video para anunciar que el 19 de Octubre sacan un mod de sonido para el F-18.
Estaremos muy pendientes de ese mod pero los videos tambien vale la pena verlos. ;)

Buenos vídeos. El audio pinta muy bien.

"Habra que"... como se suele decir.

Buen aviso Furia. ;)

Ya hay update de los controles de vuelo para los que usan la beta.

;) ;) ;)

He realizado algunas pruebas con el Tacview en la Open Beta contra Mig-29 a 35.000 pies y lanzando a Mach 1.

Lo que me sale es:

Sin Chaffs en el Mig

AIM-7M en Loft tengo derribos consistentes 8/10 - 9/10 lanzando a unas 21-22 millas.
AIM-7M sin Loft mismos resultados lanzando a unas 19-21 millas.

Conn Chaffs se reduce el Pk a 5/10 - 6/10

AIM-120B/C consigo derribos consistentes 9/10 lanzando a 25-27 millas.

Parece que el 120C es casi inmune a las chaffs por que no veo que afecte al Pk, puede que 8/10 pero no hice suficientes pruebas.

El 120B si parece ligeramente afectado por las chaffs consiguiendo 7/10 - 8/10 derribos.

No se si a esa altitud y a esa velocidad esas distancias de 21-22 Millas para los Sparrow y 25-27 para los Amraam son adecuadas o no, pero en DCS es lo que estoy consiguiendo. Merece la pena comentar que el Mig-29 está en Excelente y realiza una maniobra de evasión de manual, gira en ascenso los primero 90º de viraje y luego descendiende muy fuerte manteniendo el notching todo el tiempo.

Si los pongo en average las distancias se incrementan considerablemente por que la maniobra de evasión no es tan buena.

Me parto

¿Esto no es un troleo a sus antiguos socios de Heatblur??

A mi me da que eso es mucho para el sparow...

Un script de fallo de fabrica wue lo haga explotar antes molaria. Porque es la realidad.