DCS World

Según comentan no hay que confundir términos, Furia; además la comparativa no es con WT:

Yo-yo:

I think that the terms "high fidelity" or "low fidelity" are not valid for the new announced grade of modeling. It's better to consider it as a earlier stage of the early access, because the airframe, prop and engine modeling are at the same level as for the full grade models. Having system modeling at the level of generic allows to reduce development time adding a new plane to the set. If the plane is interesting for users, full grade systems will appear for sure.

Y al final la reflexión de Yo-yo sobre un comentario de un usuario que comenta que no estaba interesado en módulos "Lock-on" aunque tengan todas las características avanzadas:

So, A-10A or even Su-27 are not interesting? In other words, if A-10A was available few months before C, you would not buy it?

A mi en particular si el módulo me gusta no tendré problema en comprarlo, de hecho fuera de ED estoy disfrutando muchísimo con productos similares.

:D :D :D :D



No veo mal que ED explore ese modelo de comercio.

Entonces a parte de la cabina clickable, ¿el resto del avion tiene modelo de vuelo avanzado y sistemas avanzados?

Eso cambia las cosas aun asi me esperare a ver que es lo que sacan y en que condiciones para formular una opinion, jeje ya me he equivocado al opinar apresuradamente antes :oops: asi que me espero a ver que sacan y en que calidad.

Sinceramente yo personalmente no me veo ya mas volando aviones sin cabinas interactivas, no tengo tiempo ni para dedicarle a la cantidad de aviones fantasticos PFM & ASM comprados y que estan cogiendo polvo en el hangar por falta de tiempo como el A-10C, F-5, Ka-50, Spitfire, Me-109, Sabre........... :cry: :cry: :cry:
Como para comprar mas aviones que encima no tienen las funcionalidades de los que no puedo volar por falta de tiempo. pero esto por supuesto son las circustancias personales mias y no deberian condicionar si la politica nueva de ED es buena o no.
A ver como lo manejan, que sacan y a que nivel y entonces veremos que nos interesa hacer .

Gracias por la info 8-)

Pues creo que ahí está parte de la gracia; el factor tiempo.

Si tienes un módulo con el 80% de los sistemas que necesita 1/3 del tiempo de estudio (molinetes hablo)...; puedes optimizar el tiempo y dedicarlo o invertirlo en participar en misiones.

Es algo que estamos viendo de continuo; hay gente que vuela el Mustang y eso no le quita que al día siguiente pueda volar un P40, un I16 o un Yak.

:lol: :lol: :lol:

Early stage of the early access...

Jaja, me parto. Lo próximo será el first thought of the idea of the dream...

:lol: :lol: :lol:

Early stage of the early access...

Jaja, me parto. Lo próximo será el first thought of the idea of the dream...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Early stage of the early access...

Jaja, me parto. Lo próximo será el first thought of the idea of the dream...

Jerje, hay que ir finos con los simuleros, sino ya se ven montados al día siguiente en el avión.

Minuto 3:40 si queréis saltaros el resto del video.... :lol: :lol: :lol:

:roll: :roll: :roll:

:lol: :lol: :lol:

Vaya tela, creo que tienen que depurar un poquito más el modelo de vuelo del F18C... XD.

Igual no haz que depurar mucho ;)
Igual hasta es realista :P