DCS: F14

El repostaje lo estuve intentando ayer... enganchar no me pareció especialmente difícil, de hecho la primera vez lo conseguí en el primer intento, pero mantenerse ahí es la releche; creo que debí aguantar 2 segundos enganchado

El avión es muy nervioso en la respuesta a los mandos y los gases, la escasa visibilidad frontal no ayuda nada y además, como dice Mirmi, en cuanto te sales un poco de la zona, te enganchan las turbulencias y hala, a volver a enganchar.

Después de varios intentos, el mejor enganche debió de ser de unos 15 segundos. Habrá que echarle horas.

¿Y si usas curvas en los ejes de mando?

Yo no soy amigo de las curvas por que desvirtúan el modelo de vuelo, solo tengo zona muerta. Pero como digo siempre, lo que te ayude a un mejor control siempre está bien.

Con el F18 al principio anduve enredando con curvas porque no era capaz de mantenerme una vez que enganchaba y me volvía loco. Al final era solo cuestión de practicar. Ya no he vuelto a tocar curvas.

A mi me ha ido fatal repostando, lo intente 15 minutos anoche que tuve un rato y nada, imposible, no lograba si quiera enganchar la cesta. Si encima decís que enganchar es fácil comparado con mantenerse pues me preocupo

Me cuesta mucho adaptarme a tener la manguera en el lateral y encima no tener ningún tipo de información en el HUD como la velocidad. ¿Algún consejillo?

¿Que referencia usáis vosotros?

p.D. No se si os a pasado pero cuando llevas varios fallos JESTER se descojona, literalmente, de ti

Si, literalmente, ayer una de las veces que entre un poco pasado enganché, me salí por delante y casi me como el tanker, el cacho cabrón en vez de gritar aterrorizado, se descojonó de mi, estuve a punto de eyectarlo.

Qué detalle más bueno

O directamente te dice " Luke, use the force"

Joder con el Jester-IA.... aunque la verdad, mola que te exija.