AV8 (RAZBAM) Y OTROS DATOS NATOPS

Si, lo lei... Pero va con buena pinta. La cabina me flipa.

Si, lo lei... Pero va con buena pinta. La cabina me flipa.

Si, la cabina está muy bien, Razbam, en todos los sim ha cuidado mucho los detalles artísticos-realistas. El desafío está en ver si son capaces de desarrollar sistemas realistas con un sim diferente a FSX, creo que van por buen camino y el M2K seguro que les ha valido de base inicial de trabajo.

Del primer post del hilo, los diferentes parámetros de flaps en función del modo y la KIAS, lo que comentaba arriba.

Otra leyenda que se jubila....; ahora que la vida operativa de los nuestros se acaba..., en lugar del F35....; ¿sería interesante comprarlos?

No entiendo...
¿Dices comprar más Harriers??
Pero... si los Av8B plusII que tenemos están "bien"... creo que para estirarlos otra decada sin problema... además, si se van retirando Harriers y sustituyendo por otro modelo de aeronave, lo lógico sería sustituir por otro modelo... el que sea, pero no de nuevo el Harrier... a no ser que hubiera un modelo de Harrier que te garantiza su perfecto uso operativo otros 30 años... :roll: :roll:

Vamos que no lo veo...

Están bien; pero la vida operativa se acaba ya...; por eso están sopesando otra vez la compra del F35.

Yo pillaba Harriers de Saldo. El F35B no me convence.

Seguramente existan células de Harrier II más modernas que las que opera la Armada Española y que puedan tener una vida útil más larga. Sería cuestión de estudiarlo.

Pero el F-35B, siendo un avión extraordinario, es carísimo no , lo siguiente, y no se si me parece la mejor opción, aunque viendo que media Europa lo va a comprar, tal vez a la larga no salga tan mal la operación.

Pues a simple vista; comparado con el de FSX, al menos ese "golpe" al hacer la transición ya no existe lo cual por lo menos, garantiza que el código de DCSW admite que se pueda implementar un modelo de vuelo mejor que el de FSX para el AV8....

Por lo demás...; el audio del motor se echa mucho de menos :mrgreen:

El problema del F-35 se llama ALIS.
Y que no se puede meter tanta mano en el. Con el C.15 y el C.16 el CLAEX hace maravillas. que pueden tener un retorno economico incluso.