MISIONES AEAF (ACTIVA)

Snif... :cry: yo que me había comprado el gorro de cuero y la bufanda de seda para la ocasión...


:lol: :lol: :lol: En estas fechas, lo normal. No comas mucho y nos vemos en la próxima ;)

Muy buen vuelo el de esta noche. Sin aviación enemiga dándonos disgustos se trabaja muy bien la tierra. :mrgreen:

Gracias a todos por la misión. ;)

Buen vuelo, sobre todo para los que sobrevive!

Intente pasar el replay ayer y me peto el DCS, además mostraba cosas raras como disparos en medio de la nada. El ACMI era una guarreria. Lo voy a intentar luego otra vez a ver si cuela.

Si quereis para el Roster podemos hacer una recopilación de datos. Estuve mirando y, de memoria, DCS indicaba:
Flanker 2 (KIA)
Lezo 1 (MIA. )
Dodo 0
Pablón 0
Mosquito 4
Pegaso 5

Es posible que las armas de Dodo y Pablón estuvieran choteadas. Yo vi como Dodo rociaba un vehículo y no le pasaba nada, luego llegaba Pegaso y el vehículo saltaba por los aires. En la carretera destruimos al menos 9 vehículos y habría que sumar los que destruisteis al sur.

Para la proxima seria bueno tener un plan preestablecido para separar radios rápidamente. Por ejemplo, dejar Uniform para la comun y usar Alfa Bravo Charli para separarnos. Durante el ataque las conversaciones se pisaban y yo no conseguía entenderme con Flanker. Eso ayudo a que nos descoordinaramos y fuimos poco efectivos.

Hay veces que los vehículos se quedan ardiendo y estallan al cabo de un tiempo de hecho uno de los camiones de la prision le pasó eso ....

Podemos usar esos datos que pones si no hay posibilidad de recuperar el acmi

Sobre las comunicaciones; creo que fue un error garrafal que uno de los grupos siguiera operando en Alfa después de separar los vuelos...

Los camiones cuando estan dañados echan el humo negro y un par de minutos despues explotan. Pero los de la carretera explotaron todos los que estaban humeando. De hecho mola bastante verlo porque mientras pasaban haciendo straffing unos hechan humo negro y otros explotran. Luego pongo una captura de ayer.

He consguido pasar el video, El ACMI lo subo al Discord que ahora no puedo compartirlo aqui. Os dejo una captura de DCS:

[Dodo]

Lamentablemente, la grabación está corrupta también y no se corresponde con el vuelo real. Así que no disponemos de fichero de resultados fidedigno. De hecho en la reproducción hay un 109 que daña a todos los vuelos y los deja humeantes y a mí me derriba justo después de mi primera pasada (hasta en las tomas falsas...).

Flanker, si quieres probar tú, te puedo pasar el fichero de la grabación, aunque lo lógico es que no cambie nada, pero por si acaso.

De lo que yo pude observar, dejamos el campo de POW bastante "perjudicado". Las pasadas de VICAR 1 y VICAR 2 fueron bastante efectivas. Yo vi caer tres de las cuatro torres y al menos tres vehículos. También, lamentablemente, un barracón de POW en su primera pasada.

A VICAR 3 y 4 le quedaba menos donde elegir, pero creo que algún vehículo también pudo caer. Yo iba a reclamar al menos dos objetivos terrestres, pero veo que una de mis destrucciones, por lo menos, fue una vivienda perimetral, que imagino que no cuenta como objetivo. Que conste que le disparé intencionadamente, pensando que formaba parte del complejo militar.

Sobre la carretera que salía hacia el Norte, el primer convoy se desgajó en dos grupos de tres vehículos que fueron destruidos (6 objetivos en total).

Al final de la carretera, junto al lago, había otro convoy bastante numeroso y al partir hacia la base alternativa pude ver alguna columna de humo, pero no puedo precisar cuántos vehículos fueron alcanzados.

Por orden de Líder VICAR regresamos a MESQUITE donde tomamos sin novedad los 4 puntos, con la grata sorpresa de que Pablón decidió prepararnos una barbacoa a final de pista, algo alejado de la terracita para que así pudiéramos quemar calorías cada vez que queríamos trinchar otro chuletón.

Muchas gracias a todos por el magnífico vuelo.

[Dodo]

Sobre las comunicaciones; creo que fue un error garrafal que uno de los grupos siguiera operando en Alfa después de separar los vuelos...

El grupo 2 trabajaba en frecuencia interna pero pasó a ALFA con autorización de Jefe VICAR para mantener informada a toda la Sección de las evoluciones durante el ataque. Si bien es cierto que algunas comunicaciones de coordinación podrían haberse hecho internamente.

Si, como efectivamente parece, eso dificultó las comunicaciones del resto de elementos, se podría/debería haber notificado sobre la marcha para cambiar inmediatamente el procedimiento. Por mi parte tomo buena nota y modifico mentalmente el "SOP".

Sobre el tema de las comunicaciones, en nuestro caso nos vimos "obligados" a radiar por interna en los momentos de "silencio radio" :lol: :lol: :lol: :lol:

Aún así, pude comprobar que Lezo, siguió la maniobra y salvo una interrogación sobre la posición después de la primera pasada, poco más pudimos hablar porque yo ya estaba en el cielo virtual con San Pedro.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Vale tengo el acmi de Lezo.

Os cuento cosas en breve en el hilo del roster.

Por mi parte, disfrute de un vuelo muy animado y pude aterrizar sano y salvo en la base, cosa que llevaba mucho tiempo sin poder decir :mrgreen: .
En cuanto a la fase de ataque, creo que impacté sobre una de las torres del campamento y un par de vehículos, pero no pude identificar de qué tipo de unidades se trataba. Posteriormente creo que destruí con ametralladoras dos vehículos del grupo que identificó Pegaso junto a la carretera. En una última pasada sobre el grupo situado junto al lago, el más numeroso no conseguí ningún impacto. A ver si Lezo consigue un ACMI que lo corrobore, pero me conformo con estar vivo.