DCS: F14

Y tiempo, por supuesto .

Pienso igual que Shini ¿Porque las cabinas no pueden estar bien aseadas y limpitas? La del Hornet ya pasa de castaño a oscuro, que cosa mas warreada +_+

Por cierto, dejad de meter miedo con el F14... Que lo estáis consiguiendo.

Pues acabo de terminar de ver éste último video que habeís enlazado de la puesta en marcha completa y ....

....

Me ha gustado mucho.
No solo por cómo han hecho (de visual y bien detallado) el proceso, sino por comprobar que el Jester IA usado en combinación con el software del VoiceAttack, no es un cheto, sino humanizar un IA.... sorprendente el resultado...
Y el módulo se ve bastante bien elaborado... madre mia... que de verdad va a ser un tercero el Mesias!!

Y el módulo se ve bastante bien elaborado... madre mia... que de verdad va a ser un tercero el Mesias!!

Ya sabes: Padre (el A10C), Hijo (el F-18) y Espíritu Santo (El F-14)

Y luego esta Herodes (F16 de BMS), los reyes magos (UH, Gazelle y el Ka-50), el buey y el borrico (mirage y Harrier) y los pastorcillos que son los molinetes.

Bueno, aparte la Check List de larga un huevo, el Start no es tan difícil, muy parecido a lo que ya hemos estado acostumbrados a ver.

Con respecto a la formación por mucho que me guste el Tomcat, no me parece, personalmente, un candidato óptimo para un CBO por ser un avión muy exigente no sólo en su manejo, si no por la gran carga de trabajo a la hora de manejar no una, sino dos cabinas, incluso contando con dos pilotos humanos.

Eso mismo decíamos del Harrier que volarlo no sería fácil, que requeriría dedicación, no para novatos.... Y aquí estamos. Una cosa que la aviación me ha enseñado es que no importa lo complejo que sea el avión. Al final todo el mundo lo acaba volando.

Os dejo un PDF absolutamente espectacular del desarrollo del Tomcat como plataforma de bombardeo con el LANTIRN,

Os dejo un PDF absolutamente espectacular del desarrollo del Tomcat como plataforma de bombardeo con el LANTIRN,

Gracias por compartir Mirmidon

A la saca !!
Y gracias.