Señores!!!!!!
Última oportunidad para acabar con los 4 jinetes de la muerte.
Volvemos a lanzar la segunda misión para garantizar la superioridad aérea!!!!!!
Estoy buscando fecha; si os vais de puente avisad!!!!!.
Históricos

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Ojo que esto es como el cuento de los diez negritos!: todos los que van para allá nunca vuelven! se ve que los Boches ponen buenas Weissbiers. :lol: :lol: :lol:
Yo me voy unos días del puente fuera, pero ponedlo cuando os cuadre a vosotros y si puedo, me apunto.
Yo me voy unos días del puente fuera, pero ponedlo cuando os cuadre a vosotros y si puedo, me apunto.
Last edited by Pablon hace 8 años, edited 1 time in total.

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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MISIÓN 15.
Órdenes:
// La situación es muy preocupante, la aviación alemana ha conseguido un ratio de 3 a 1 lo que ha dejado la moral de nuestro aviadores claramente tocada.... y la de los pilotos alemanes algo más elevada.... :lol: :lol: :lol:

// Nuevamente....., deberán eliminar la CAP enemiga detectada en la zona y garantizar la superioridad aérea sobre la zona Echo Bay.
// Se tiene conocimiento por parte del SAS, que el combustible de las tropas alemanas es limitado y está siendo derivado a la punta de vanguardia de las tropas acorazadas alemanas en camiones para que puedan continuar su avance hacia el Norte. Esta punta de vanguardia se limita a realizar misiones de fuego de artillería contra las poblaciones cercanas a su posición. Este hecho pudiera limitar el número de aparatos disponibles para labores de CAP ...., o no....
// Hora de misión: Misión 13 + 2h.
-- Meteo:

-- Home Base:

-- Divert:
Aeródromo de Mezquite
-- Plano de la zona:

Vuelo para el Domingo día 10 de Diciembre a las 22:15
Órdenes:
// La situación es muy preocupante, la aviación alemana ha conseguido un ratio de 3 a 1 lo que ha dejado la moral de nuestro aviadores claramente tocada.... y la de los pilotos alemanes algo más elevada.... :lol: :lol: :lol:

// Nuevamente....., deberán eliminar la CAP enemiga detectada en la zona y garantizar la superioridad aérea sobre la zona Echo Bay.
// Se tiene conocimiento por parte del SAS, que el combustible de las tropas alemanas es limitado y está siendo derivado a la punta de vanguardia de las tropas acorazadas alemanas en camiones para que puedan continuar su avance hacia el Norte. Esta punta de vanguardia se limita a realizar misiones de fuego de artillería contra las poblaciones cercanas a su posición. Este hecho pudiera limitar el número de aparatos disponibles para labores de CAP ...., o no....
// Hora de misión: Misión 13 + 2h.
-- Meteo:

-- Home Base:

-- Divert:
Aeródromo de Mezquite
-- Plano de la zona:

Vuelo para el Domingo día 10 de Diciembre a las 22:15
Last edited by flankercobra hace 8 años, edited 1 time in total.
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Me apunto :-)
sugiero que para evitar la confusion de la ultima vez nos organicemos para evitar esos 4 contra uno que no dieron mucho resultado. Se pueden definir puntos de reunión para que los despistados nos reagrupemos. Yo elegiría uno de antemano y en función de donde demos con la CAP podemos poner uno mas apropiado sobre la marcha para el combate, con una altura prefijada de antemano.
Supongo que los veteranos tenéis claro como actuar cuando nos encontramos con los malos. Podríamos aprovechar el briefing para dar tocar alguna maniobra que pueda ser interesante tener en mente e intentar aplicar si se dan las condiciones. Ya hemos hablado la ultima vez de trabajar en equipo a dos alturas. Podemos tratar de prepárales una pinza, supongo que es lo que buscaba Pegaso la ultima vez, peor molaría unas pinceladas en el briefing para que vayamos mas preparados, y de paso vamos atesorando cositas.
En cualquier caso estoy deseando arrancar el Mustang!
sugiero que para evitar la confusion de la ultima vez nos organicemos para evitar esos 4 contra uno que no dieron mucho resultado. Se pueden definir puntos de reunión para que los despistados nos reagrupemos. Yo elegiría uno de antemano y en función de donde demos con la CAP podemos poner uno mas apropiado sobre la marcha para el combate, con una altura prefijada de antemano.
Supongo que los veteranos tenéis claro como actuar cuando nos encontramos con los malos. Podríamos aprovechar el briefing para dar tocar alguna maniobra que pueda ser interesante tener en mente e intentar aplicar si se dan las condiciones. Ya hemos hablado la ultima vez de trabajar en equipo a dos alturas. Podemos tratar de prepárales una pinza, supongo que es lo que buscaba Pegaso la ultima vez, peor molaría unas pinceladas en el briefing para que vayamos mas preparados, y de paso vamos atesorando cositas.
En cualquier caso estoy deseando arrancar el Mustang!
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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El domingo puedo! :mrgreen:
Suscribo lo dicho por Lezo, aunque visto lo visto, yo me conformo con despegar sin muchos percances, no perder a mi líder y tardar más de 5 minutos en tener que saltar en paracaidas, y así poder volver a la química de la fermentación de la patata... :lol:
Suscribo lo dicho por Lezo, aunque visto lo visto, yo me conformo con despegar sin muchos percances, no perder a mi líder y tardar más de 5 minutos en tener que saltar en paracaidas, y así poder volver a la química de la fermentación de la patata... :lol:

Sólo hay dos tipos de aviones: cazas y objetivos.
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