Amanece, que no es poco.
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Amanece, que no es poco.
Vade et tu fac similiter
CAPTURAS DE MISIONES...., Y OTRAS IMÁGENES (OJO MÓVILES).
Dodo
Instructor
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Amanece, que no es poco.
Conozco a uno, que conoce a uno que es amigo de un piloto de helicópteros
Dodo
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flankercobra
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Un artista este hombre!!!!!!
Dodo
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Radiales sobre Francia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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flankercobra
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SABREANDO:
flankercobra
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UN PASEO POR BELLA COOLA:
El escenario real:
Avión: Un ulm Sierra de Tecnam.
Sacando el avión del hangar, comprobaciones, combustible, ojo con el taxi y las piedrecitas que pegan contra la hélice....
[/img]
En punto de espera interrogo algún tráfico en base o final, hago prueba de magnetos...., muy chulo por cierto la diferencia entre el taxi por las calles de tierra y luego pasar a las asfaltadas.
En el aire, bajando a 4300 RPB, y buscando un climb para mantener 110 KMH de indicada.
Buscando 1000 pies y 3900 rpm para vuelo a nivel y compensando el avión, rápidamente vemos Bella Coola (ciudad) y la cola del "fiordo" de Bella Coola.
Volar, con buen tiempo, por el valle de Bella Coola, y el escenario de Orbx es toda una pasada :o también recomiendo el Sierra de Ant´s airplanes
Inicio un descenso a ralentí, para aproximarme a un pequeño embarcadero e invertir por derechas para volver a la pista de Bella Coola (tiempo limitado).
Una vez invertido, seguimos nuevamente el valle....., y me quedo con las ganas de preparar un vuelo para acabar en el Pacífico siguiendo el fiordo.
Con la pista en visual, preparamos la toma directa...
, un pelín de viento cruzado...., no mucho....
Y en tierra, limpiando el avión y buscando la salida....
Librando...., la salida al hangar por derecha al camino de tierra.
Y cortando motor......
En resumen..., da gusto darse una vuelta para relajarse :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
El escenario real:
Avión: Un ulm Sierra de Tecnam.
Sacando el avión del hangar, comprobaciones, combustible, ojo con el taxi y las piedrecitas que pegan contra la hélice....[/img]En punto de espera interrogo algún tráfico en base o final, hago prueba de magnetos...., muy chulo por cierto la diferencia entre el taxi por las calles de tierra y luego pasar a las asfaltadas.
En el aire, bajando a 4300 RPB, y buscando un climb para mantener 110 KMH de indicada.Buscando 1000 pies y 3900 rpm para vuelo a nivel y compensando el avión, rápidamente vemos Bella Coola (ciudad) y la cola del "fiordo" de Bella Coola.Volar, con buen tiempo, por el valle de Bella Coola, y el escenario de Orbx es toda una pasada :o también recomiendo el Sierra de Ant´s airplanesInicio un descenso a ralentí, para aproximarme a un pequeño embarcadero e invertir por derechas para volver a la pista de Bella Coola (tiempo limitado).Una vez invertido, seguimos nuevamente el valle....., y me quedo con las ganas de preparar un vuelo para acabar en el Pacífico siguiendo el fiordo.Con la pista en visual, preparamos la toma directa..., un pelín de viento cruzado...., no mucho....Y en tierra, limpiando el avión y buscando la salida....Librando...., la salida al hangar por derecha al camino de tierra. Y cortando motor......En resumen..., da gusto darse una vuelta para relajarse :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Last edited by flankercobra hace 10 años, edited 1 time in total.
flankercobra
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Bad boys buscan adversarios..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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ikaro
Piloto
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Pues que se vengan pa´Israel... que hay unos Sabres del ESA esperando...
8-)
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