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Saludos
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A mí me parece que se refería claramente al vídeo del apontaje. Y no es que no se pueda hacer, y ya es mi opinión, es que ningún piloto te dirá que es posible hacerlo (luego poder, se puede)... sin sufrir daños físicos importantes, claro.Mirmidonhace 9 añosSi no estás de acuerdo dilo, si piensas que un Su-33 no puede hacer la maniobra Pugachev en la realidad, o no puede subir el morro a un AoA muy alto a baja velocidad en la realidad dilo que no pasa nada. Yo he puesto dos ejemplos reales de un Su-33 que lo hace.
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Premio para el caballero.Shinichihace 9 añosA mí me parece que se refería claramente al vídeo del apontaje. Y no es que no se pueda hacer, y ya es mi opinión, es que ningún piloto te dirá que es posible hacerlo (luego poder, se puede)... sin sufrir daños físicos importantes, claro.Mirmidonhace 9 añosSi no estás de acuerdo dilo, si piensas que un Su-33 no puede hacer la maniobra Pugachev en la realidad, o no puede subir el morro a un AoA muy alto a baja velocidad en la realidad dilo que no pasa nada. Yo he puesto dos ejemplos reales de un Su-33 que lo hace.
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Gracias Astiles, lo guardo y me lo leo. Interesante.
Yo tampoco he dicho que se pueda apontar en el Kutznesov después de hacer eso.
Por eso he dicho que una cosa es el modelo de vuelo y otra el modelo de daños.
Y por eso he dicho que el Su-33 puede hacer un Pugachev a 380-400 km/h. En la realidad y en DCS ahora con el PFM.
Y por eso he dicho que lo que pasa después cuando toca con la cubierta no está bien hecho por una limitación del modelo de daños. No del modelo de vuelo.
Ahora si se quiere utilizar este vídeo para atizar al PFM del Su-33 pues oye, cada uno es libre de hacer y comentar lo que quiera.
Yo tampoco he dicho que se pueda apontar en el Kutznesov después de hacer eso.
Por eso he dicho que una cosa es el modelo de vuelo y otra el modelo de daños.
Y por eso he dicho que el Su-33 puede hacer un Pugachev a 380-400 km/h. En la realidad y en DCS ahora con el PFM.
Y por eso he dicho que lo que pasa después cuando toca con la cubierta no está bien hecho por una limitación del modelo de daños. No del modelo de vuelo.
Ahora si se quiere utilizar este vídeo para atizar al PFM del Su-33 pues oye, cada uno es libre de hacer y comentar lo que quiera.
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Anda yo pensaba que una broma ... típica de Rioku
Last edited by flankercobra hace 9 años, edited 1 time in total.
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Lo que es una pena que exista el FC3... Si no existiera, estoy seguro que tendríamos ya, o en cocina, un Su33 con cabina clickeable, porque meterle horas para mejorarlo lo han hecho. Se lo deben guardar para cuando pase el hype del F-18. Apuesto que veremos el módulo del Su33 sobre el 2020.
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