Históricos
Bueno..., pues la versión fácil a la hora del despegue... y he puesto más luces para el regreso....
MISIONES AEAF (ACTIVA)
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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Yo lo siento tambien, pero no puedo participar.
Hasta septiembre ya no podre apuntarme a nada.
Khaleesi la madre de dragones y sus dos dragoncitos ya me tienen planeado lo que queda de verano :roll:
Ya nos veremos en septiembre en Normandia ;)
PD: Aunque me llevo la tablet llena de pdf´s para leer tirado en la arena o en el chiringo :mrgreen:
Hasta septiembre ya no podre apuntarme a nada.
Khaleesi la madre de dragones y sus dos dragoncitos ya me tienen planeado lo que queda de verano :roll:
Ya nos veremos en septiembre en Normandia ;)
PD: Aunque me llevo la tablet llena de pdf´s para leer tirado en la arena o en el chiringo :mrgreen:
MISIONES AEAF (ACTIVA)
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MISIÓN 3:
Información general:
-- Se ha recibido un mensaje de la resistencia, en el mismo nos informa que en el día de hoy a las 23:00 horas se ha fondeado a la entrada del puerto de Saint Vaast una patrullera torpedera alemana. La resistencia ha decidido realizar una acción de sabotaje contra un depósito de municiones y una pieza de artillería antiaérea que se ubica en el muelle de Saint Vaast. Solicitan el apoyo de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada para atacar una segunda pieza de artillería antiaérea situada al Sur del puerto y para hundir la patrullera fondeada en la entrada. La destrucción de las piezas de artillería antiaérea acabaría por eliminar la posibilidad de utilizar Saint Vaast como puerto operativo, ya que el enemigo no puede distraer más piezas de artillería de otros objetivos estratégicos.
Ejecución:
-- El vuelo Vicar despegará de FORD a las 01:15 horas y se dirigirá a la vertical de Needs Oar Point donde se reunirá con Rabbit.
-- Una vez los dos vuelos en las proximidades de Needs Oar Point volarán a Saint Vaast, donde la resistencia al escuchar los motores de nuestros aviones comenzarán el ataque. Además nos iluminarán la zona con dos bengalas lanzadas con morteros que nos darán 5 minutos de luz para atacar los dos objetivos designados.
-- El vuelo Rabbit atacará la patrullera con sus ametralladoras y cañones.
-- El vuelo Vicar atacará la pieza de artillería con sus cohetes.
-- Solo se ejecutará una pasada al objetivo.
-- El primer grupo en atacar será Vicar realizando una entrada desde el mar hacia la península de Carentan y rompiendo a izquierdas, después de ello pondrán rumbo a Needs Oar Point.
-- El segundo grupo en atacar será Rabbit realizando una entrada desde el mar hacia la península de Carentar y rompiendo a derechas, despues de ello pondrán rumbo a Needs Oar Point.
Mapas:
Objetivo---
1 objetivo Vicar, 2 objetivo Rabbit, 3 y 4 objetivos de la resistencia
Navegación--
El vuelo Vicar despegará en primer lugar y tiene un tiempo estimado de llegada a Needs Oar Point de 9 minutos a 250mph, el vuelo Rabbit despegará de Needs Oar Point con un delay de unos 5 minutos, orbitarán a no menos de 2500 pies hasta que Vicar comunique visual con Needs Oar Point. La altitud de Vicar no será superior a 2000 pies.
Una vez los dos vuelos establecidos en órbita en Needs Oar Point, pondrán rumbo a Saint Vaast a una velocidad indicada de 250 mph, lo cual nos da un crucero de 20 minutos hasta Saint Vaast. Se ha dividido el vuelo en tramo de 5 minutos.
Radio:
Canal común será el A, interno 250 Vicar, 251 Rabbit
Punto perdido:
Se procurará tener contacto visual hasta el objetivo entre los elementos del vuelo y estimación de posición entre vuelos. Tras el ataque si no hubiera visual se mantendrán la separación de altitudes asignadas y se acogerán a navegación individual hacia Needs Oar Point donde finalizarán tanto Vicar como Rabbit.
Visibilidad:
Muy limitada, se han instalado fuentes de luz en las pistas activas y zonas de estacionamientos, pero se mantienen en baja intensidad para evitar posibles ataques enemigos.
Enemigo:
No se espera presencia de aeronaves enemigas. Flak de intensidad media en Saint Vaast, debilitada si la resistencia consigue atacar a pieza asignada a ellos.
Meteo:
QNH 29.24, sin viento, turbulencias leves
Pistas activas:
Ford.... 27
Needs Oar Point.... 16
Cargas:
Vicar.... 6 cohetes / 185 US galones de fuel
Rabbit... 77 gal. Imperiales de fuel
Nos vemos mañana, dudas al hilo.
Información general:
-- Se ha recibido un mensaje de la resistencia, en el mismo nos informa que en el día de hoy a las 23:00 horas se ha fondeado a la entrada del puerto de Saint Vaast una patrullera torpedera alemana. La resistencia ha decidido realizar una acción de sabotaje contra un depósito de municiones y una pieza de artillería antiaérea que se ubica en el muelle de Saint Vaast. Solicitan el apoyo de la Fuerza Aérea Expedicionaria Aliada para atacar una segunda pieza de artillería antiaérea situada al Sur del puerto y para hundir la patrullera fondeada en la entrada. La destrucción de las piezas de artillería antiaérea acabaría por eliminar la posibilidad de utilizar Saint Vaast como puerto operativo, ya que el enemigo no puede distraer más piezas de artillería de otros objetivos estratégicos.
Ejecución:
-- El vuelo Vicar despegará de FORD a las 01:15 horas y se dirigirá a la vertical de Needs Oar Point donde se reunirá con Rabbit.
-- Una vez los dos vuelos en las proximidades de Needs Oar Point volarán a Saint Vaast, donde la resistencia al escuchar los motores de nuestros aviones comenzarán el ataque. Además nos iluminarán la zona con dos bengalas lanzadas con morteros que nos darán 5 minutos de luz para atacar los dos objetivos designados.
-- El vuelo Rabbit atacará la patrullera con sus ametralladoras y cañones.
-- El vuelo Vicar atacará la pieza de artillería con sus cohetes.
-- Solo se ejecutará una pasada al objetivo.
-- El primer grupo en atacar será Vicar realizando una entrada desde el mar hacia la península de Carentan y rompiendo a izquierdas, después de ello pondrán rumbo a Needs Oar Point.
-- El segundo grupo en atacar será Rabbit realizando una entrada desde el mar hacia la península de Carentar y rompiendo a derechas, despues de ello pondrán rumbo a Needs Oar Point.
Mapas:
Objetivo---
1 objetivo Vicar, 2 objetivo Rabbit, 3 y 4 objetivos de la resistenciaNavegación--
El vuelo Vicar despegará en primer lugar y tiene un tiempo estimado de llegada a Needs Oar Point de 9 minutos a 250mph, el vuelo Rabbit despegará de Needs Oar Point con un delay de unos 5 minutos, orbitarán a no menos de 2500 pies hasta que Vicar comunique visual con Needs Oar Point. La altitud de Vicar no será superior a 2000 pies.Una vez los dos vuelos establecidos en órbita en Needs Oar Point, pondrán rumbo a Saint Vaast a una velocidad indicada de 250 mph, lo cual nos da un crucero de 20 minutos hasta Saint Vaast. Se ha dividido el vuelo en tramo de 5 minutos.
Radio:
Canal común será el A, interno 250 Vicar, 251 Rabbit
Punto perdido:
Se procurará tener contacto visual hasta el objetivo entre los elementos del vuelo y estimación de posición entre vuelos. Tras el ataque si no hubiera visual se mantendrán la separación de altitudes asignadas y se acogerán a navegación individual hacia Needs Oar Point donde finalizarán tanto Vicar como Rabbit.
Visibilidad:
Muy limitada, se han instalado fuentes de luz en las pistas activas y zonas de estacionamientos, pero se mantienen en baja intensidad para evitar posibles ataques enemigos.
Enemigo:
No se espera presencia de aeronaves enemigas. Flak de intensidad media en Saint Vaast, debilitada si la resistencia consigue atacar a pieza asignada a ellos.
Meteo:
QNH 29.24, sin viento, turbulencias leves
Pistas activas:
Ford.... 27
Needs Oar Point.... 16
Cargas:
Vicar.... 6 cohetes / 185 US galones de fuel
Rabbit... 77 gal. Imperiales de fuel
Nos vemos mañana, dudas al hilo.
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:lol: :lol: :lol: :lol: A ver si no nos tienes que ir a buscar a Islandia..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Dodohace 9 añosYo puedo ir el jueves que ya será de día :lol:
Bueno..., pues la versión fácil a la hora del despegue... y he puesto más luces para el regreso....

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