DCS World

Si te sientes condicionado por mis comentarios, tu o cualquiera, o piensas que no os permito opinar o no os dejo hablar o que menosprecio lo que pensáis os pido disculpas. No es mi intención.

Yo no estoy enfadado.

Estoy muy cansado de oír lo mismo siempre.

Me gustaría que alguien hiciera un ejercicio objetivo de análisis de su módulo favorito en la 1.5 y que me explicara que problema tiene que le impida disfrutarlo a día de hoy.

Yo lo hago a diario.

De nuevo si por decir esto condiciono, menosprecio, impido o limito la capacidad de opinar de alguno de vosotros os vuelvo a pedir disculpas.

Yo volaré hoy la COM y disfrutaré como hago a diario. Si alguien le apetece que se una. Todavía quedamos algunos, pocos, que volamos DCS y a pesar de todo lo pasamos bien.

Nos gusta sufrir. Que le vamos a hacer. :mrgreen:

Yo creo que también hay un factor que pasamos por alto.

La desidia.

La desidia nace, en mi humilde opinión, de la falta de motivación. Y la falta de motivación tiene su origen el la plataforma de simulación, entre otras que serían bastante más preocupantes y que por desgracia también se han sufrido en el ESA.


================================

Da lo mismo que vueles un UH en DCS o en Arma, o un caza en DCSW o en BMS, si estás motivado aplicarás lo aprendido y lo intentarás hacer como mejor sepas, porque estás motivado.

La exigencia de tener una plataforma apta es lo que crea la desmotivación y de ahí entras en la desidia.

Dejas de participar y solo te queda la salida de buscar otra plataforma donde volver a motivarte o simplemente desapareces de los vuelos como una lágrima que cae en la arena de la playa.... :lol: hasta que un día vuelves a aparecer cuando el motivo de tu desidia ha cesado....

Ahora bien, puede que algunos seamos "conformistas" o que el umbral de motivación lo tengamos más bajo.

No tienes que pedir disculpas por nada mirmi,faltaria mas.

Entiendo tu postura y se que no es facil lidiar con nosotros :lol: :lol:
Yo tambien te comprendo y pensaria igual que tu...."Joder estos tios con su puñetera pena todo el dia" :lol: :lol: :lol:

Tienes bastante razon tu tambien Flanker, creo que mi situacion es precisamente eso; un cumulo de factores y todo se junta :|
Ya volvere!!! :D

Yo os lo vuelvo a decir a los dos, que me alegro por vosotros y por intentar conseguir motivar a los demas. Que a veces no es tarea facil.
Yo siempre os deseare lo mejor a vosotros y a el ESA, eso tenedlo por seguro ;)

Se agradece.

Y hoy hay Hueys disponibles en la COM al que le apetezca.

Yo creo que también hay un factor que pasamos por alto.

La desidia.

La desidia nace, en mi humilde opinión, de la falta de motivación. Y la falta de motivación tiene su origen el la plataforma de simulación, entre otras que serían bastante más preocupantes y que por desgracia también se han sufrido en el ESA.


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Da lo mismo que vueles un UH en DCS o en Arma, o un caza en DCSW o en BMS, si estás motivado aplicarás lo aprendido y lo intentarás hacer como mejor sepas, porque estás motivado.

La exigencia de tener una plataforma apta es lo que crea la desmotivación y de ahí entras en la desidia.

Dejas de participar y solo te queda la salida de buscar otra plataforma donde volver a motivarte o simplemente desapareces de los vuelos como una lágrima que cae en la arena de la playa.... :lol: hasta que un día vuelves a aparecer cuando el motivo de tu desidia ha cesado....

Ahora bien, puede que algunos seamos "conformistas" o que el umbral de motivación lo tengamos más bajo.

Totalmente de acuerdo Flanker, pero el kit de la cuestión es..... ¿Que es lo que produce esa desidia? Para mi esta claro, EL SIMULADOR. Yo en mi caso particular, tengo ahora mismo motivación 0 con dcs, y sin embargo estoy a tope con "la otra opción", ¿porque? Pues porque esa otra opción me ofrece cosas que no me ofrece DCS, sencillamente.

Ahora mismo la única motivación que tengo con DCS es la salida del F18 y hasta entonces, no creo que vuelva a instalarlo 8-)

Claro, por eso digo que el simulador en sí en un factor..., pero hay muchos otros.

Hace tiempo comentaba en otros hilos, que un avión no te puede gustar, incluso el simulador donde se desarrolla no te puede gustar, pero hay otros factores que superan a los otros y te motivan.

Los compañeros, el grado de preparación de la misiones, la frecuencia de los eventos de vuelo, etc...

Y eso te hace que sigas adelante.

Yo por ejemplo nunca me ha gustado en demasía el A10C y creo que después del Mustang el el que más hora de vuelo registra.

El Il2 es un simulador también que me atrae muchísimo (versión antigua) aunque está muy por debajo de los actuales en cuanto a potencia de recuersos, pero estoy como loco con el pack de Yrem.

El CoD cuando saquen el parche 5 va a ser la repera!!!!!.

Pero si a todos esos les quitas los factores de los compañeros, los briefing, la preparación de los vuelos y la comunidad donde se desarrollan, pierden su sentido.

Es muy triste, por ejemplo, tener que aprender a volar a base de hacer misiones de entrenamiento del simulador si se compara con tener un lugar donde aprender a volar en compañía y con un staff de instrucción y que a su vez esos conocimientos luego tu los transmitas al resto de compañeros, eso es un escuadrón y una comunidad, independientemente de la plataforma de simulación.

O al menos esa ha sido siempre mi mentalidad. ;)

Yo intento comprender estos debates, cada vez que surgen, desde mi experiencia personal. Y tengo que confesar que sin mucho éxito.

La respuesta más ajustada creo encontrarla en la "calidad", entendida como el grado en el que un producto o servicio es capaz de satisfacer los requisitos y en este caso, las necesidades y expectativas de los clientes y usuarios. El mercado está lleno de productos distintos, porque las personas (y los personos) no tenemos por qué coincidir en nuestras necesidades y expectativas. Por eso se venden Audis, Mercedes, BMW y también Dacias, Daewos y tantos otros. Ahora viene el que no le gusta la comparación y le saca punta.

Los grupos de opinión también tienen mucho que ver con todo esto y tendemos a ver las cosas de manera positiva o negativa influenciados por los colectivos con los que nos relacionamos o con los "mensajes" con los que nos bombardean.

En fin, que al final, no creo que se trate tanto de si de verdad un simulador es mejor o peor que otro, más estable, más optimizado, más variado, más... sino del grado en el que se ajusta a nuestros deseos. Falcon, por ejemplo, jamás será mi simulador, porque volar un F-16 no me motiva lo más mínimo, por muy extraordinariamente conseguido que esté.

Durante un larga etapa de mi vida, me levantaba para ir al trabajo con extraordinaria ilusión y alegría. Me entusiasmaba llegar y mirar el plan de vuelos diario y ver si estaba incluido. Aunque fuera una hora de instrucción compartida con otro segundo piloto o un arranque de mantenimiento, todo, cualquier cosa era bienvenida. No siempre todo funcionaba bien, no siempre salíamos de la zona de vuelos y entrenamiento local ¡siempre en el mismo escenario! pero de todo disfrutaba al máximo.

Por eso, me cuesta mucho encontrarle pegas a DCS y seguramente a cualquier otra cosa con la que me ponga a volar. Más que una cosa del propio simulador, es la comunidad, el ESA, la que me produce la misma ilusión que la de joven piloto; ir a la programación de vuelos y descubrir uno en el que pueda participar me alegra el día, por mucho que lo que vaya a volar tenga diferencias importantes con el modelo y el entorno real.

Seguro que esto que acabo de comentar no tiene mucha coherencia con la temática del hilo, y os pido disculpas, pero me apetecía compartir lo que se me viene a la cabeza cuando veo tanto debate repetido, que estoy seguro que nunca se va a conciliar. Simplemente porque hay a quien le gustan los deportivos, a otros los todo-terreno y a otros les va bien cualquier cosa.

Leji... no estás solo.
Estoy en la misma situación, sensación, hastío y como lo queraís llamar que tu... vamos que suscribo tus palabras punto por punto.


En cuanto a otros proyectos que se anuncian...
Bueno, ese teaser del Ch53 puede ser interesante... pero a mi me sigue faltando un helicóptero de ataque nocturno... no el Gazelle no, otro más malote. :lol:
Y ojala todos veamos éste año todo lo que "anuncian".
;)

Yo intento comprender estos debates, cada vez que surgen, desde mi experiencia personal. Y tengo que confesar que sin mucho éxito.

La respuesta más ajustada creo encontrarla en la "calidad", entendida como el grado en el que un producto o servicio es capaz de satisfacer los requisitos y en este caso, las necesidades y expectativas de los clientes y usuarios. El mercado está lleno de productos distintos, porque las personas (y los personos) no tenemos por qué coincidir en nuestras necesidades y expectativas. Por eso se venden Audis, Mercedes, BMW y también Dacias, Daewos y tantos otros. Ahora viene el que no le gusta la comparación y le saca punta.

Los grupos de opinión también tienen mucho que ver con todo esto y tendemos a ver las cosas de manera positiva o negativa influenciados por los colectivos con los que nos relacionamos o con los "mensajes" con los que nos bombardean.

En fin, que al final, no creo que se trate tanto de si de verdad un simulador es mejor o peor que otro, más estable, más optimizado, más variado, más... sino del grado en el que se ajusta a nuestros deseos. Falcon, por ejemplo, jamás será mi simulador, porque volar un F-16 no me motiva lo más mínimo, por muy extraordinariamente conseguido que esté.

Durante un larga etapa de mi vida, me levantaba para ir al trabajo con extraordinaria ilusión y alegría. Me entusiasmaba llegar y mirar el plan de vuelos diario y ver si estaba incluido. Aunque fuera una hora de instrucción compartida con otro segundo piloto o un arranque de mantenimiento, todo, cualquier cosa era bienvenida. No siempre todo funcionaba bien, no siempre salíamos de la zona de vuelos y entrenamiento local ¡siempre en el mismo escenario! pero de todo disfrutaba al máximo.

Por eso, me cuesta mucho encontrarle pegas a DCS y seguramente a cualquier otra cosa con la que me ponga a volar. Más que una cosa del propio simulador, es la comunidad, el ESA, la que me produce la misma ilusión que la de joven piloto; ir a la programación de vuelos y descubrir uno en el que pueda participar me alegra el día, por mucho que lo que vaya a volar tenga diferencias importantes con el modelo y el entorno real.

Seguro que esto que acabo de comentar no tiene mucha coherencia con la temática del hilo, y os pido disculpas, pero me apetecía compartir lo que se me viene a la cabeza cuando veo tanto debate repetido, que estoy seguro que nunca se va a conciliar. Simplemente porque hay a quien le gustan los deportivos, a otros los todo-terreno y a otros les va bien cualquier cosa.

Propongo echar a DoDo del ESA por ser Coherente y tener demasiado sentido Comun. Lo siento DoDo, tu perfil no se ajusta a esta caja de Grillos

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Un Saludo

Indy

Respecto al eterno debate... por una parte entiendo a los que están en standby (entre los que me incluyo) y a los que no se pierden una.

Y los entiendo porque he tenido ambas sensaciones con DCS y FSX. Largas temporadas donde tenía todo perfectamente configurado, sabía que iba a terminar el vuelo sin ningún tipo de percance "técnico" y podía centrarme en el vuelo. Ni un solo fallo (que en mi caso ya es muy raro).
Pero también he tenido y tengo temporadas en las que me cuesta muchísimo estar al día (en tiempo y ganas). Ahora mismo tengo todo (arma, Fsx, DCS,...) tan parado que no sé cual será el momento de volver a retomarlo. Si a esto le sumas que con cada actualización hay que quitar y poner MODS (que es muy fácil y rápido con Josemanuel, pero no lo tengo automatizado), que según que escenario no vaya del todo fino, que quizá alguna cabina de algún avión tampoco se vea bien y tengas que estar configurando ajustes gráficos (otra vez),...
Como he dicho para los que ya lo tenéis automatizado y estáis acostumbrados no os costará lo más mínimo, igual que me puede pasar a mi con el FSX, pero si no estáis tan familiarizados se hace un mundo :roll: Pero con la inestimable ayuda de los compis siempre se hace mucho más sencillo y es algo que os tenemos que agradecer, porque siempre estáis ahi ;) ;) ;)

Resumiendo, que mientras no te salgas de la rueda todo es más fácil y cada día vuelas más a gusto y disfrutas más. Pero si en algún momento has tenido que salir cuesta un huevo volver a entrar de nuevo :oops:


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Respecto al CH53.... está bien. No es que piense en él todos los días pero me parece un buen compañero para el harrier ;)