MISIONES AEAF (ACTIVA)

Porque no son 300, son 3000, me falta un cero.

:lol: :lol: :lol:

Horario para la misión
-Entrada en cabina y rearmado
+3 Comcheck
+5 puesta en marcha y calentamiento
+8 rodaje
+10 Despegue Vicat
+ 11 Despegue Rabbit

¿Dudas, preguntas?

Para vuestra planificación. Algo pasa en el calendario, me apunté hace unos días pero no aparezco ni me aparece la opción de apuntarme. Y Wawa sigue enrolado en Vicar en lugar de en Rabbit.

:?:

Ni idea, será un bug del foro

Pregunta de novato ... como calculais el momento de la suelta? yo no soy capaz de mirar el objetivo y el altímetro a la vez y a ojimetro me paso siempre.

Una vez que tienes la senda de descenso mantienes el objetivo y te fijas en el altímetro y el anemómetro

Cuando te queden unos mil pies para allá suelta ajustas el objetivo y sueltas.

Se supones que desde que dejas de mirar esos dos instrumentos y ajustas habrás consumido esos 1000 pies.

Al final te acostumbras e irás haciendo comprobaciones cruzadas.

No intentes meter la cabeza en un solo instrumento...; porque perderás SA.

Debes mirar fuera para controlar a tus aviones acompañantes, el objetivo, instrumentos y vuelta a empezar

O cuando piques detrás de tu líder, y veas que el suelta, tu igual. ;)

Cuando tengas más soltura, ya veras el altímetro. ;)

Claro, como dice Pegaso, el oido también cuenta, "attack", "action", "roll in", "popping", "bombs away"....

;) ;)

No me quedan horas de vuelo ... :-D. Para esta noche intentaré no daros a vosotros y que no me den a mi :mrgreen: . Nos vemos en un ratejo

y que no me den a mi :mrgreen:

Eso es importante; no es la primera vez ni la segunda que nos pasa. Ojo a la velocidad del picado y a la inclinación. Y por supuesto, cuando recuperes hazlo con suavidad o tendrás el honor de ser admitido en el club de los rocketmen.