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Pero es una deducción de los que ha explicado Cobra..., al parecer las compensaciones a los mecenas también se hacen cargo las dos compañías por igual.
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No, los más fiables sólo serán los que desarrolle la propia dcs, pues son los únicos con los que se garantiza que habrá alguien detrás que los actualice, en caso de ser necesario, con cada parche del programa base. Ya veremos qué ocurre con módulos cuya tercera empresa creadora le dé por cerrar la persiana...
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Pues parece que ha sido bastante amistosa la separación o eso quieren dar a entender y sobre todo se están esforzando mucho en el foro diciendo que esto ya lo tenían decidido desde hace tiempo y que no afectará a los plazos de desarrollo de sus respectivos proyectos.
Parece que llevaban trabajando cada uno en sus proyectos por separado y que lo que han hecho es hacerlo oficial creando dos compañías, una en Polonia y otra en Florida.
Parece que llevaban trabajando cada uno en sus proyectos por separado y que lo que han hecho es hacerlo oficial creando dos compañías, una en Polonia y otra en Florida.
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Creo haber leído que el contrato inicial se lo queda el Yugoslavo (Novak) y cuando decidieron sacar el Saab (para lo que contrataron a todos los suecos) firmaron otro con el F14 incluido.Mirmidonhace 9 añosYo creo que cuando firman los contratos con ED seguramente exista una cláusula que diga que si la empresa cierra o desaparece o dejan de dar soporte al producto, ED se queda el módulo y se hacen cargo de él.
O algo parecido.
Pero es una deducción de los que ha explicado Cobra..., al parecer las compensaciones a los mecenas también se hacen cargo las dos compañías por igual.
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