DCS World

Eso es, Mirmi. Comparado con otros, el Mirage es una joya. Pero es que yo no concibo que se lance un producto y pasado un año siga siendo oficialmente beta, y que se dispersen en otros proyectos. Me niego a aceptar que esa forma de proceder sea la correcta por muy admitida que esté en DCS y no sé si también en otros juegos. Pero bueno, lo disfruto y además en buena compañía, anda que no.

Con estos debates, vais sacando información que normalmente no se suele comentar en público... :mrgreen: quiero decir... que ahora "confesais" ciertos "pequeños defectos" de algunas criaturas... :roll:
A mi me gustaría que de verdad se pudiera recoger toooooda esa información de "uso y experiencia" y poder "catalogar" correctamente cada modelo...
Porque creo que si eso fuese "algo conocido", yo por lo menos, y supongo que alguno más también, "marcaría" ciertos módulos como "no interesantes"....

Lo malo es que para saberse toooodo eso, ha de pasar gente por él, y por supuesto, tiempo...

Por ejemplo... en los últimos meses, y basándome en la experiencia de mis compañeros, puedo concluir que:
El Gazelle tiene un modelo de vuelo que es una Castaña (ya no me interesa)
El Mirage está todavía verde y le fallan sistemas (quizás en el futuro)
El Mig21 sigue siendo una "remora" olvidada (pues ya, va a ser que no)
El culopo va mejorando pero le queda muuucho, empezando por el modelo de vuelo también...
:roll:

Y ojito.. porque hay un dicho muy bueno que dice... "el que mucho abarca, poco aprieta".
A ver en qué quedan todos esos 3º con varios frentes abiertos...

Como te hemos dicho Furia y yo, el Mig-19 lo están desarrollando un equipo que se unió a Razbam a posteriori. Por tanto no se están dispersando. Siguen trabajando en los mismos proyectos que tenían previstos, el Mirage III y el Harrier.

Y al ritmo de corrección de bugs e incorporación de nuevas características que llevan estoy seguro de que muy pronto veremos una versión release.

PD: El Mirage para mi no está verde en absoluto. Vamos que en mi humilde opinión es un módulo completísimo en el estado actual en el que está. Solo le faltan detalles para estar completo. Recordemos que muchas veces hay sistemas o funciones que no es que falten o que estén mal modeladas, sino que son aspectos secretos o técnicos de los que no se tiene información y antes de inventárselo no se incorporan al módulo correspondiente.

Lo del espejo que no se puede desactivar no me parece algo que afecte al Mirage en cuanto a sistemas y modelo se refiere. Si molesta pero eso, una molestia. En el panel de luces de cabina FUNCIONAN TODAS LAS QUE SON NECESARIAS, es decir, el backlight del panel frontal y el inferior con dos selectores independientes y las luces rojas de los instrumentos tanto frontales como inferiores con otras dos ruedas independientes. Además de la linterna que funciona perfectamente.

No se que otras luces necesitamos que funcionen.

El ECLAIR está reportado que lanza una bengala y cuenta dos y seguramente lo arreglen pronto. Ellos ya lo saben. Y yo personalmente nunca he tenido ningún problema abriendo y cerrando la cabina, tendría que probar a hacer lo que dices.

En cuanto a los botones que hay alrededor del MFD, los tres primeros de la izquierda de abajo arriba están representados en la pantalla ( Rumbo al Objetivo desde un Bullseye o un WP que se puede cambiar-Distancia la blanco que lo representa la posición del cursor-Selector de WP BULL que también funciona ).

Lo que no funciona es la entrada manual de información del Objetivo, algo que no veo realmente necesario por que el radar te la ofrece automáticamente. En el lado derecho tenemos una serie de botones que indican el rumbo del blanco, altitud del blanco, Mach del blanco y Distancia del blanco. TODO mostrado en el MFD por tanto no es necesario seleccionar nada. Así que no veo que no está modelado o no es funcional en cuanto al MFD se refiere y a la información que nos muestra. Seguramente en el MFD real podrás activar o desactivar esa información o cambiar las unidades, es posible pero en DCS toda la información es mostrada en la pantalla así que no estamos perdiéndonos nada.

El resto con los otros módulos pues más o menos estoy de acuerdo.

Es así, Ikaro. Pero no olvides que si lo pasábamos bien con lock on, ¡cómo no lo vamos a pasar igual o mejor con módulos "medio" acabados! Da rabia que se dispersen en vez de pulir de una puñetera vez todos los detalles, pero bueno... Ya sabes, "botella medio llena" ;) .

PD: Qué rabia también me da el creer que algo no funcione bien porque no haya un manual en condiciones que explique bien los procedimientos :evil: .

Ikaro y Shini; Siempre podéis volar el A-10C, avión acabado, bien modelado y funcional, compatible 100% con DCSW :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Se de un escuadrón que dan instrucción, por si os interesa :lol: :lol:

Eso si lo del manual toda la razón. Es malo no, lo siguiente.

Ikaro y Shini; Siempre podéis volar el A-10C, avión acabado, bien modelado y funcional, compatible 100% con DCSW :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Se de un escuadrón que dan instrucción, por si os interesa :lol: :lol:

El modelo mejor acabado sin duda de todo DCS, con una CDU dificil de acabársela. Este sí es un pata negra como la copa de un pino :D .

PD: Y con un CBO-CTO a su altura. De lo mejorcito en simulación virtual, hoygan.

Da rabia que se dispersen en vez de pulir de una puñetera vez todos los detalles, pero bueno...

Creo que ya di mi opinión en estos temas (aunque quizá no sea acertada), pero el equipo del Mirage y que ahora comienza con otro módulo hay diversas tareas de las que ocuparse e imagino que bastante gente.
Por lo que habéis comentado todos los problemas que hay están relacionados con programación, por llamarlo de alguna manera. Entiendo que el modelo de vuelo y las texturas están correctas; así que a mi no me molesta que la gente que se dedique a eso dentro del equipo empiecen con otro avión, mientras que el resto terminan de pulir esos defectos.

Como si en una cadena de montaje no se pudiera empezar con otro coche porque el primero tiene un faro fundido ;)

Hombre, si después de un año aún no me han arreglado el faro fundido, pues me mosquearé aunque el coche corra, sea bonito y seguro. No me hará gracia que los vea empleando esfuerzos en otra línea en vez de en mi faro :D .

Solo espero que el F-18C sea como el A-10C. Pero tardará... aunque no me preocupa mucho. Anda que no nos lo pasamos bien !!.

Editado: yo creo que el mejor módulo para ACM en DCSW es el F-5. Los setup que hacemos en BMS debe molar hacerlos también en Nevada con ese avión. Más que el Mirage.